Система смр что это: Битрикс24: Что такое CRM-система?

CMR-системы что это? Возможности в современном бизнесе

Современность диктует новые условия для ведения бизнеса. Возникает необходимость, чтобы полностью автоматизировать некоторые системы, и все больше это становится привычным явлением. Представить себе бухгалтерскую отчетность без этого становится очень сложно. Торговые представители разных направлений уже давно оформляют заказы через специальные приложения, которые обрабатывают все заявки в максимально скоростном режиме со смартфона или любого другого карманного девайса. Заказы с сайта приходят уже в готовом к обработке документе. Только вот над общением с клиентской базой почему-то пока заботится малое количество предпринимателей. От этого тяжело вести какой-то отчет и видеть стадии движения сделок.

CRM-системы, что это и для чего они нужны?

Специалисты по продажам работают по-разному. Кто-то вообще не ведет отчетность звонков и стадии переговоров. Кто-то использует старую-добрую и проверенную временем таблицу Excel. Остались еще те, кто не выпускает из рук ежедневник. 

По итогу, очень часто, входящие заявки или просто звонки, вообще нигде не всплывают. Вся отчетность строится исключительно на отгруженном товаре и уже заключенных сделках. А что же делать с теми запросами, которые только поступают, как выяснить, что менеджер ведет работу с лидами и ведет их покупке?

Более того, нередки случаи, когда сотрудник заболел или попросту уволился. Тогда связать концы с концами и найти базу с которой он работал, невозможно. А такие ситуации не влияют положительно на эффективность подразделения по продажам.

Выход из такой ситуации определенно есть. Нужно автоматизировать и стандартизировать работу с клиентами и контрагентами — внедрить CRM-систему.

Чем полезно подобное решение?

• получение общего списка контактов для компании;
• осуществление контроля за качеством выполнения задач отдела продаж;
• получение точных статистических данных работы с лидами — всеми видами запросов, как входящими, так и исходящими;
• возможность планировать эффективные шаги по усовершенствованию качества работы.

А теперь подробнее об определении

Если задать всезнающей Википедии вопрос — а что такое CRM? — то она выдаст следующее:

Customer Relationship Management — это ПО для компаний, которое внедряется для того, чтобы усовершенствовать и оптимизировать работу с клиентской базой, в частности такая программа помогает поднять уровень продаж, наладить более крепкие отношения с заказчиками, поскольку все стадии переговоров, а также важная и контактная информация автоматически сохраняется в системе. Также CRM помогает улучшить бизнес-процессы, а также анализировать результаты работы.

По сути любую систему контроля можно считать данным инструментом, что бы это ни было — лист бумаги или таблица в компьютере. Однако, не стоит забывать, что мы живем в 21 веке, когда можно упростить себе жизнь и при этом делать все гораздо эффективней.

Кому это может быть полезным?

Прежде чем остановиться на определенной программе, нужно четко понимать, а действительно ли такое новшество подойдет Вашему бизнесу? 

К примеру, виртуальные магазины или те же салоны красоты, сотрудничество с клиентом у которых основано на входящих звонках и заявках, не смогут полноценно существовать без данного функционала.

Но если на данном этапе течения бизнеса вы не заинтересованы в расширении клиентской базы, поскольку все отношения подвязаны на долгосрочных договорах и активных живых встречах, то CRM-система не принесет абсолютно ничего.

Для развивающихся предприятий и компаний, которые стараются привлечь как можно больше клиентов, активно вкладываются в рекламу — такой способ будет прекрасным решением.

Для чего нужна?

1. Малый и средний бизнес терпит колоссальную конкуренцию. Поэтому каждый клиент просто на вес золота. Компании вкладывают в свое развитие и привлечение новых клиентов массу денег. Важно не упустить ни одного звонка, запроса, а также не потерять будущего клиента. Поэтому автоматизированная система будет как нельзя кстати. Она поможет упорядочить все заявки и видеть стадии сделки.
2. Контроль за работой сотрудников и введение общего стандарта диалога с клиентами. Как правило, каждый участник отдела продаж привык работать по собственному плану и принципам учета — кто-то по старинке записывает все в блокнот, кто-то заводит таблицы и прочее. Находятся и такие, кто надеется на собственную память и данные из 1С.  Контакты ведутся хаотично, звонки могут совершаться с любого удобного устройства — будь то компьютер или личный телефон. Вести контроль за качеством работы отдела продаж в таком случае достаточно сложно. CRM-система полностью исключает эту трудность. Вся информация хранится в едином облаке, откуда ее легко может извлечь по необходимости и руководитель, и любой сотрудник.
3. Для успешного течения любого предпринимательства очень важна накопленная клиентская база. Благодаря автоматизации, все полученные данные собираются в единый файл по общему стандарту. Так руководитель на ее основании может делать отчеты о продуктивности работы. Более того, множество отчетов уже находятся в системе в готовом виде, поскольку собираются автоматически.
4. Готовые решения, которые помогут наладить работу. В систему уже заложено достаточное количество готовых инструментов, которые помогут стандартизировать и облегчить весь процесс. Например, если интегрировать ее с телефонией, все звонки будут записываться, а контакты создаваться уже в процессе разговора несколькими кликами. Анализ качества работы также совершается автоматически.  В малом и среднем бизнесе руководителю приходится самому направлять работу с клиентской базой. Как правило, если бизнес молодой, четкого видения нет и приходится полагаться на собственную интуицию. CRM была создана на основе лучших примеров и практик взаимодействия с клиентами. Различные инструменты сами направляют сотрудников на те шаги, которые помогут в оптимизации процессов.

Как оптимально выбрать подходящую систему?

Главное, чтобы выбранный вариант поддерживал все необходимые вам параметры. К примеру, если основной поток заказов и сотрудничество с клиентами происходит в телефонном режиме, нужно, чтобы была интеграция с телефонией. Для интернет-магазинов, у которых заявки поступают через сайт важно подключение CMS. 

Остальное же во многом зависит от личных предпочтений и того, что посоветует ваш специалист.

Существует два основных вида, которые созданы на основе разных технических параметрах:

1. Saas или система в виде сервиса. При этом случае все ПО и информация находится на сервере поставщика услуг. Вы получите онлайн-доступ  через браузер, специальную программу или мобильную версию. Все процессы интегрируются на стороне продавца услуги.
2. Standalone — лицензия на внедрение и использование программного продукта. Вы получаете ПО, которое устанавливаете на собственный сервер, при желании, происходит доработка под собственные нужды, в зависимости от того функционала, которые предоставляет продавец.

Если вы выберете первый вариант, вас могут ждать определенные ограничения. Во-первых, ничего нельзя будет изменить в коде продукта, поскольку сервер находится на стороне того, кто вам этот сервис продал. Во-вторых, очень важно качественное подключение к интернету. Этим сегодня, конечно, никого не удивишь, но все же запасной доступ в сеть стоит предусмотреть на случай непредвиденного сбоя. И, в-третьих, есть вероятность, что за создание резервных копий придется отдельно доплачивать. 

Тем не менее есть и существенные плюсы:

1. Не нужно создавать собственный сервер.
2. Заниматься обновлением тоже не придется, всеми техническими вопросами и обслуживанием будет заниматься исключительно продавец услуги.

Второй вариант, это своего рода решение в коробке. Вы устанавливаете его на свой сервер и при желании можете менять код. Эта возможность важна, когда экстренно нужно внедрить нетипичные решения.

Поговорим о важных функциях

Интеграция с телефонией

Почему это так важно. С одной стороны кажется — а что здесь такого, внести данные о звонке вручную. Но любой руководитель прекрасно знает, как сложно может быть заставить сотрудников выполнять даже самую маленькую, но лишнюю работу. Кроме того человеческий фактор никто не отменял, и можно просто забыть внести в систему важную информацию.

Есть два варианта, как все происходит:

1. Звонок идет через браузер и полностью проходит через сервис. В данном случае от браузера и CRM во многом зависит скорость соединения, качество звука и прочее.
2. Телефония интегрируется через сторонние сервисы. В этом случае устанавливается виртуальная система звонков и подключается к вашим номерам. Здесь все звонки принимаются и исходят через сип-трубки. Происходит это следующим образом — сигнал поступает на виртуальную АТС сип-провайдера, а он уже перенаправляет его вам по сети. При этом в базе зафиксировано время разговора, номер телефона. Сотруднику только остается добавить заметки в карточку лида — тема беседы, комментарии и прочее.

Готовые решения

Большим плюсом для CRM является уже готовая API интеграция. Что это значит? Должны быть автоматически настроены функции “диалога” с клиентом:

1. Телефония.
2. Рассылка по электронной почте или с помощью мобильных сообщений.
3. Переписка.
4. Встречи.

Возможность планировать и ставить задачи

Для успешного роста и развития бизнеса не может быть достаточным тот факт, что сотрудники просто общаются между собой, пытаются выполнить какие-то задания в телефонном режиме и т.д. Во всем необходим контроль. Автоматизация помогает планировать постановку задач, видеть их выполнение, стадии решения, ставить напоминания сотрудникам о важных событиях.

Сотрудники должны иметь возможность создавать задания не только другим, но и самим себе. Также во многих вариантах решений есть функция автоматической постановки задач. Например, при поступлении звонка, система сразу вводит цель по созданию нового лида. Или же можно настроить напоминание о ежеквартальном отчете.

Импорт информации

При выборе подходящей программы важно обращать внимание на то, как быстро можно ввести исходные данные. Если невозможно внести контакты в пару кликов, скорей всего начнется путаница. Ввод вручную грозит тем, что можно что-то упустить или наоборот продублировать. Ну и как минимум — это занимает много времени.

Идеальный вариант — возможность выгрузки из таблицы Excel. Это достаточно быстро и удобно.

Контакты

Обратите особое внимание на реализацию справочников. Если вы сотрудничаете только с физическими лицами, то достаточно будет того, что есть возможность просто сделать карточку клиента. Однако, когда происходит взаимодействие с организациями, вы держите связь сразу с несколькими людьми — например, их юристом, бухгалтером, курьером и так далее. Здесь нужно сделать отдельно файл с информацией по каждому из них, а затем объединить все в один — собственно компанию, с которой сотрудничаете, то есть контрагента.

И это очень важно, поскольку иначе сложно будет полностью автоматизировать работу по всем фронтам.

Сколько это может стоить?

Для любого более-менее опытного предпринимателя важно понимать, как формируется стоимость на внедрение нового решения. 

Стоимость CRM-системы формируется из определенных факторов:

1. Цена за лицензию, то есть приобретение. Зависит от того, что вы хотите — приобрести копию или доступ к облачному решению.
2. Перенос информации. В любом случае нужно будет переносить в систему имеющиеся контакты. А потому уже готовый модуль для этого, а также сложность в переносе в итоге повлияет на конечную цену, которую нужно будет заплатить.
3. Необходимость доработки. Какой бы вариант вы не приобрели, все равно понадобятся доработки конкретно под вашу компанию — настройки доступов, постановки задач, отчетов и прочее.
4. Сопровождение и дальнейшее обслуживание.

Кроме того, многие упускают тот факт, что при переходе на автоматизацию, возможны некоторые потери. Например, при переносе данных можно упустить лид или другую важную информацию, которая все-таки имеет свою цену.

Также стоит понимать, что даже если вы приобретаете самую совершенную версию, остается человеческий фактор, который тоже ведет за собой определенные затраты. Сотрудники долго могут привыкать к нововведениям, не всегда умеют пользоваться подобными инструментами, их нужно обучать. 

Важно быть готовым к тому, что любое новшество требует на первом этапе определенных временных затрат, тогда удастся все лучше спланировать и минимизировать этот фактор.

Сколько может стоить лицензия?

Все зависит от выбранного варианта автоматизации. Вы можете приобрести несколько типов лицензирования:

1. Бессрочная лицензия.
2. Подписка на определенный срок — месяц, год.
3. Копия программы, чтобы установить на свой сервер.

А  теперь о каждом пункте немного подробней.

Бессрочную лицензию нужно будет приобрести один раз и можно пользоваться программой на постоянной основе. Недостаток может быть в том, что сумма, которую нужно будет изначально заплатить может быть достаточно внушительной.

При подписке на определенный срок не нужно будет платить больших денег, но с определенной периодичность все же нужно будет пополнять счет поставщика услуги. Может ли это в итоге быть дороже, чем бессрочный вариант? Определенно, да.

Приобретая ”коробочное решение”, вы один раз оплачиваете множество неограниченных лицензий. Но при необходимости вводить какие-либо изменения, нужно будет доплачивать.

Учитывайте в итоговую стоимость доработки и запуск

Что нужно будет сделать?

1. Установить ПО. На данном этапе вас ожидает большой объем работы. Так, например, может возникнуть необходимость установки мобильных версий для сотрудников, настройка сервера.
2. Настройка групп пользователей и прав доступа для каждого участника.
3. Интеграция с различными службами и программами — 1С, телефония, обмен данными с сайтом.
4. Перенос информации из других, ранее используемых систем.

Даже если Вы приобретете уже полностью готовое решение, без доработок не обойтись. И формируя бюджет на установку нужно учитывать этот момент. Каждая компания индивидуальна, и имеет свои потребности. Невозможно создать программу, которая будет изначально во всем подходить для каждой отдельной организации. Поэтому учитывайте момент, что на начальном этапе нужно будет учитывать затраты на услуги специалиста.

Техническая поддержка

Еще одна возможная статья затрат. Нет совершенных людей, также нет и систем. По разным причинам может произойти сбой. Тогда может понадобиться специалист для повторной настройки и решения проблем. Естественно, его работа должна оплачиваться.

И здесь пришло время вернуться к Saas-системам. В случае выбора такого решения, какая-либо поддержка может вовсе и не понадобиться. Обычно данный вариант отлично настроен изначально. И если исключить желание самостоятельно покопаться в настройках и что-то изменить, можно на долгое время, а то и навсегда забыть про необходимость сопровождения.

Почему Saas-решение не требует постоянной технической поддержки?

1. Изначально система отлажена на отлично, а специалисты поставщика постоянно следят за работой программного обеспечения.
2. Функции ограничены, то есть нет ничего лишнего, поскольку такой вариант нужен для конкретного узкого решения определенных задач.
3. Понятный на уровне интуиции интерфейс, с которым легко справится даже новичок. Поэтому поддержка специалиста, который будет проводить обучение, в большинстве случаев не нужна.

Заключение

В данной статье мы попытались подробно рассказать о том, что такое CRM-система, зачем нужна, какие решения есть и как формируется стоимость, включая сопутствующие затраты.

Окончательное решение принимать вам. Но можно однозначно сказать, что если вы хотите активно развивать бизнес и не упустить ни одного клиента, даже нецелевого на определенном этапе, стоит обратить внимание на автоматизацию. Никто не говорит, что вначале будет легко — любое нововведение может встретить на своем пути недовольство сотрудников, сложность в использовании. Конечно, ко всему приходится привыкать. Но в итоге, и вы, как руководитель, и ваши сотрудники поймут полезность функционала. А самое ваш бизнес почувствует улучшение.

Выбирайте оптимальную для себя систему и развивайте область продаж!

СМР — это… Что такое СМР?

СМР

строительно-монтажные риски

страхование

СМР

Совет муфтиев России

РФ

СМР

севернее Муринского ручья

район Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург

СМР

строительно-монтажная рота

СМР

сейсмограф с механической регистрацией

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

СМР

Союз молодёжи революции

САР

СМР

сейсмическое микрорайонирование

СМР

Союз мусульман России

религ., РФ

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

СМР

строительно-монтажные работы

Словарь: С. Фадеев. Словарь сокращений современного русского языка. — С.-Пб.: Политехника, 1997. — 527 с.

СМР

Славянский микрорайон

г. Краснодар

1. СМР
2. СМСР
3. Союзмаш
4. Союзмаш России

Союз машиностроителей России

http://soyuzmash.ru/​

организация, РФ

1. СМР

Источник: http://lenta.ru/news/2007/03/30/chemezov/

СМР

специальная машина-рефрижератор

СМР

содействие международному развитию

Источник: http://www.bizbank.ru/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=566

Пример использования

концепция по оказанию СМР

СМР

система мобильных расчётов

Источник: http://www.cybersecurity.ru/net/17102.html

СМР

Союз мороженщиков России

с 2000

http://www.morogenoe.ru/​

Москва, РФ

Источник: http://www.personalmoney.ru/txt.asp?rbr=297&id=515330

Словарь сокращений и аббревиатур.
Академик.
2015.

Общестроительные работы

Понятие строительно-монтажные работы входят возведение новых или реконструкция старых зданий и сооружений, а также монтаж всех видов оборудования.
Сегодня понятие «строительно-монтажные работы» используют как общее название всех работ, выполняемых во время строительства сооружений. Производство строительно-монтажных работ предусматривает их четкую классификацию, регламент выполнения, соответствия требованиям и указаниям заказчика и неизменный контроль за их качеством и соответствием нормам действующего законодательства.
К общестроительным работам относятся земляные, каменные, бетонные, отделочные и другие работы. Монтаж строительных конструкций, независимо из материала, из которого они изготовлены, тоже относят к общестроительным работам. В общестроительной практике принято разделять строительно-монтажные работы на четыре основные категории:

• Погрузочно-разгрузочные;
• Транспортные;
• Специальные;
• Общестроительные работы

Под строительно-монтажными работами подразумевается соединение в одно целое элементов строительных конструкций: деталей трубопроводов, узлов технологического оборудования. Монтажные работы включают в себя также монтаж строительных конструкций – металлических, железобетонных, деревянных; монтаж санитарно-технических систем: водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции, пожарных технологических трубопроводов и систем. Также монтаж электрических устройств, силовых, слаботочных, контрольно-измерительных и других; монтаж технологического оборудования. Производство строительно-монтажных работ подразумевает выполнение всего комплекса земляных, свайных, каменных, бетонных и железобетонных, кирпично-монолитных работ, плотничных, кровельных и отделочных работ качественно и оперативно.
Строительные работы подразумевают выполнение различных действий, связанных с непосредственным возведением строительных сооружений и зданий. Классификация общестроительных работ проводится на основе их различия по виду возводимых конструктивных элементов или перерабатываемых материалов.

К специальным работам относится монтаж санитарно-технического оборудования, электромонтажные работы, монтаж технологического оборудования. Работы, выполняемые преимущественно специализированными предприятиями. Возведение или реконструкция зданий и сооружений подразумевает, что строительные и монтажные работы могут быть сгруппированы по циклам. По завершении работ подготовительного периода, приступают к нулевому, или подземному циклу работ, затем к надземному и отделочному циклам, которые завершаются пуско-наладочными работами.
В нулевой цикл (или подземный цикл) работ входят:

• Земляные работы – рытье котлованов под фундаменты и их обратная засыпка;

• Бетонные и железобетонные работы ниже нулевой отметки – устройство фундаментов;

• Монтаж строительных конструкций ниже нулевой отметки – монтаж колонн, стен подвала и тд;

• Гидроизоляционные работы – гидроизоляция фундаментов, стен подвала, полов и тд.

К надземному циклу работ относятся строительные и монтажные работы, выполняемые при возведении коробки здания:

• Монтаж строительных конструкций – стальных, железобетонных, деревянных, монтаж стеновых панелей, монтаж оконных переплетов, фонарей и тд.;
• Кровельные работы, столярные работы, санитарно-технические работы – вентиляция, отопление, водопровод, канализация, монтаж пожарных трубопроводов.
  К отделочному циклу работ относятся следующие строительно-монтажные работы:
• Собственно отделочные работы – штукатурные, малярные, облицовочные;
• Устройство полов;
• Внутренние сантехнические и электромонтажные работы;
• Монтаж технологического оборудования;
• Прочие специальные работы.

Пуско-наладочные работы — это комплекс мероприятий по вводу в эксплуатацию смонтированного на объектах строительства оборудования. Целью проведения пусконаладочных работ является настройка установленного оборудования, выявление недостатков и несоответствий проекту, а также проверка готовности функционирования системы.
Для правильной работы оборудования, после монтажа требуется провести пусконаладочные работы. Пусконаладочные работы помогают выявить возможные нарушения при монтаже, недостатки в работе оборудования до начала его эксплуатации, а также обеспечат его бесперебойную работу на протяжении всего времени эксплуатации. Пусконаладочные работы осуществляются в соответствии с регламентом, подразумевающем проведение диагностики оборудования, включающей ряд обязательных замеров и испытаний

К проведению строительно-монтажных работ (СМР) допускаются организации, имеющие лицензии на производство таких работ. СМР ведутся по рабочим чертежам, заблаговременно полученных от заказчика и утвержденным «к производству работ» техническим руководителем (главным инженером) подрядной организации.
Строительство каждого объекта допускается осуществлять только на основе предварительно разработанных решений по организации строительства и технологии производства работ. Это должно быть представлено в форме проекта организации строительства (ПОС) и проекта производства работ (ППР), без которых вести строительно-монтажные работы запрещается.
Производство СМР отличаются от строительного производства более сложными и изменчивыми условиями работы, в зависимости от погоды, разнообразием используемых материалов и самих строящихся объектов. 

Различия между жесткими дисками SMR, CMR, LMR и PMR: имеет ли это отношение к Linux?

Что ж, быстрый ответ на заголовок — нет. Но это может быть совсем не так, но мы должны начать с самого начала. И что эти условия LMR, SMR, CMR и PMR вы можете слышать их все больше и больше. Особенно, если вы собираетесь купить магнитный жесткий диск (HDD) и пытаетесь узнать о технологиях, чтобы выбрать хороший.

Наверняка вы видели, что в последнее время много говорят о технологии SMR для современные жесткие диски. Например, Wester Digital, или WD, недавно запустила линейки Red Plus и Red Pro, которые являются исключительно CMR, и также должна была выйти, чтобы опровергнуть проблемы с ее устройствами SMR. Но что это за аббревиатуры? Какие есть отличия? Они действительно имеют отношение к Linux или нет? Все эти вопросы я постараюсь прояснить …

Различия между LMR, CMR, PMR и SMR

Передняя бабка и передние звезды: Seagate Medalist ST33232A

Первое, что вам следует знать, это то, что жесткие диски HDD, то есть магнитные или механические, используют магнетизм как средство письма и чтения данные на поверхности дисков.

LMR против PMR или CMR

SMR

Не вдаваясь в подробности о составе блюд и других деталях, я сразу хочу различать способы, которыми осуществляется доступ к памяти. Это типы MR (магнитная запись) которые существуют:

• Продольный (MRL): Это тип хранилища данных, при котором они хранятся продольно на поверхности диска. Головка жесткого диска сможет намагничивать область тем или иным образом (север-юг), чтобы создавать единицы и нули для двоичной информации. Это классический способ хранения информации на старых жестких дисках.
• Перпендикулярный (PMR): Seagate одним из первых применил эту технологию для жестких дисков емкостью от 750 ГБ. У него было явное преимущество перед LMR, поскольку, будучи перпендикулярными, каждые данные занимали меньше места, и на одной и той же поверхности диска можно было хранить больше информации. Кроме того, он меньше нагревается за счет сохранения информации в более регулярных и стабильных областях.
• Обычный (CMR): Остальные производители также начали использовать PMR для своих жестких дисков, поэтому в конечном итоге он стал нормой в отрасли жестких дисков. Именно поэтому он получил название CMR, так как был уже широко распространен и условен. Но это то же самое, что и PMR.
• Гонт (SMR): в условиях непрекращающейся борьбы за достижение более высокой плотности данных на квадратный сантиметр, за возможность изготавливать жесткие диски все большей и большей емкости с тем же количеством пластин и размером, была также создана технология SMR. Тип записи, которая отличается от предыдущих тем, что расположена в шахматном порядке. В этом типе технологии используется считывающая головка, которая меньше пишущей головки, и дорожки данных накладываются друг на друга. Это увеличивает возможность записи большего количества данных в одну и ту же единицу площади, то есть увеличивается плотность. Проблема в том, что дорожка может быть перезаписана при попытке удалить или изменить сохраненные данные, что может привести к повреждению данных. Способ решения этой проблемы состоит в том, чтобы записать все данные, которые должны быть изменены, в отдельный сектор, и когда есть простои использования жесткого диска, он позаботится о переупорядочении данных. Что-то похожее на то, что происходит на SSD с TRIM и избыточным выделением ресурсов (overprovissioning). Но у этого есть проблемы, так как действительно нужно сделать несколько операций записи, тогда как с другими технологиями нужно сделать только одну … следовательно, увеличение плотности в этом случае имеет стоимость с точки зрения штрафов за запись.

Короче говоря, в новейшие жесткие диски которые продаются, независимо от бренда, вы можете найти себе CMR или SMR. Например:

• Seagate— Более новые Barracudas от 1 ТБ до 8 ТБ обычно имеют SMR. В то время как Ironwolf обычно имеют CMR.
• Тошиба— Многие из их дисков емкостью от 1 ТБ до 6 ТБ обычно имеют SMR. Другие, такие как X300, P300 и N300, обычно имеют CMR.
• Western Digital: он имеет очень разнородное разнообразие, в том числе серия Red, в которой сочетаются SMR и CMR. Red Pro — это CMR, Blue mix, Black — CMR, за некоторыми исключениями, а Purple — CMR.

И при чем тут линукс?

Ну, во-первых, Linux присутствует на большинстве серверов, а также на многих суперкомпьютерах. И они используют настройки RAID-хранилище. Резервные системы «не очень хорошо уживаются» с SMR. По крайней мере, они должны знать, есть ли у них жесткие диски SMR или они смешаны с другими типами жестких дисков. В противном случае они могут вызвать серьезные проблемы.

Обратите внимание, что с RAID он используется писать одновременно в нескольких единицах одновременно. Например, в RAID 1 (зеркало или зеркало) все, что записывается на жесткий диск A, также записывается в B, чтобы иметь точную копию данных и в случае отказа одного из дисков иметь еще одна резервная копия …

Лас- изменения в SMR может привести к тому, что на эти диски потребуется слишком много времени для записи данных по сравнению с использованием систем RAID только с CMR. Однако есть системы RAID, в которых все диски являются SMR, и это не представляет особой проблемы, но важно, чтобы технический персонал, занимающийся заменой дисков в системе RAID, знал об этом.

Существуют практические случаи, такие как серверы облачного хранения Dropbox, где используются узлы с SSD и узлы с HDD SMR. Но есть уловка, они не вместе, но твердотельные накопители используются в качестве буфера или кеша для увеличения скорости, и когда у них есть 1 ГБ, они продолжают записывать его в 4 блока жестких дисков по 256 МБ. Поэтому они дополняют друг друга, но не смешиваются …

Фактически, некоторые люди, купившие жесткие диски для NAS с конфигурацией RAID и новым диском SMR, видели проблемы с маркировкой дисков как «деградировавшие» или видели, как восстановление заняло больше времени чем обычно при замене одного HDD-модуля на другой.

Но кроме системы RAID есть еще одна большая проблема для SMR, и это файловая система XFS, также широко используется в среде Linux. XFS широко используется в NAS, и это приводит к тому, что каждый раз, когда вы хотите перезаписать сектор размером 4 КБ, это подразумевает чтение и перезапись всех 256 МБ. Это делает скорость передачи совершенно ужасной.

Заключение: для этого типа технологий RAID вам следует избегать смешивания SMR с CMR, а для NAS вам следует избегать использования XFS. Но лично я рекомендую вам выбрать CMR и таким образом избежать ограничений и головной боли …

CRM для девелопера

Личный визит в офис, показ на объекте или виртуальная встреча с презентацией материалов сильно влияют на конверсию в покупку. Поэтому, как только мы сняли потребности, сразу же пробуем назначить встречу с покупателем. Если сделка на этой стадии, то сделать этого еще не удалось, и покупатель мало знает о нашем продукте.

На этой стадии находятся сделки, с которыми определены дата и время встречи.

Стадия-фиксатор. Система сама переводит сделку в эту стадию после того, как менеджер заполнил результаты показа в карточке.

После встречи все сводится к двум сценариям: либо покупателя полностью не устраивает наше предложение, и в таком случае мы проигрываем сделку, либо он заинтересован в покупке, а значит намерен бронировать. Даже если он уклончив и не может выбрать конкретную квартиру, но готов продолжать диалог, значит он намерен бронировать.

Как только менеджер и покупатель определились с квартирой, то сделка передвигается на эту стадию. С помощью автоматизации мы сразу же меняем в системах учета и на сайте застройщика статус этой квартиры на «забронировано».

У многих застройщиков есть ограничение: сколько дней квартира может быть забронирована. Система автоматически следит за этим регламентом и, как только бронь становится недействительной, передвигает сделку на этап «бронь истекла», меняет в системах учета и на сайте статус квартиры на «свободна». Если сделка на этой стадии, она требует максимального внимания от менеджера и руководителя. Ведь человек который был готов купить, по какой-то причине поменял свое решение.

С этой стадии к работе с клиентом присоединяются сервисные менеджеры.

Юридическая фиксация устных договоренностей.

Есть все необходимые документы, и идет процесс регистрации в росреестре.

Успешная стадия для воронки. Если в компании система мотивации не за договоры, а за оплаты, то мы дополняем воронку дополнительной стадией «оплата получена».

Неуспешная стадия сделки.

система защиты от протечки воды. Шаровые краны и комплектующие

Комплекты

• Система низкого ценового сегмента за счет использования в ней кранов с электроприводом, производство которых размещено в Китае. Система выполнена из высококачественных материалов и отвечает всем требованиям современного рынка.

  Система Aquacontrol

• Контроль протечки воды осуществляется автоматически, не требует участия пользователя, а также позволяет проводить мониторинг системы с помощью приложения Tuya Smart Home

  Neptun Profi Smart+ TUYA

• Умная система защиты от протечки воды Neptun Bugatti Smart TUYA предназначена для обнаружения и локализации протечек воды в системах водоснабжения. 

  Neptun Bugatti Smart TUYA

• Проводная система с кранами из нержавеющей стали.

  Система контроля протечки воды Neptun Profi Base предназначена для своевременного обнаружения и локализации протечек воды в системе водоснабжения и отопления жилых домов, коттеджей, офисных зданий, магазинов. Система заблокирует подачу воды до устранения причин протечки и проинформирует о возникшей аварии звуковым и световым сигналами.

  Neptun Profi Base

Системы защиты от потопа Neptun – это современные интеллектуальные системы комфорта и безопасности. Главное назначение системы – уберечь от затопления и защитить от ущерба. При возникновении протечки Neptun блокирует подачу воды до устранения причины. Системы защиты от потопа Neptun работают автоматически и не требуют обслуживания и дополнительных вложений.
Смотреть таблицу сравнения систем
Смотреть таблицу сравнения датчиков
Смотреть таблицу сравнения кранов
Смотреть таблицу сравнения модулей

Новости

30 Января 2020
Международная выставка Aqua-Therm Moscow 2020
С 11 по 14 февраля 2020 года состоится Международная выставка Aqua-Therm Moscow. Приглашаем посетить стенд компании «Специальные системы и технологии»

Что такое CMR? Назначение полей ЦМР при международных перевозках. Как заполнять CMR. CMR что это?

Что такое CMR? CMR и международные автомобильные перевозки

CMR что это? CMR/ЦМР (фр. Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route или Конвенция о договоре международной перевозки грузов автомобильным транспортом КДПГ).  Международная накладная CMR, пожалуй, самая важная бумага в международной автомобильной перевозке. Это сводный, суммирующий, документ, в котором отражены практически ВСЕ данные о международной автомобильной перевозке. Из ЦМР можно легко узнать: кто и что перевозил, в каком количестве, по каким документам, от кого, кому, сколько длилась перевозка, когда товар прибыл на таможню, когда был принят отправителем и в каком состоянии и прочее.
Именно поэтому каждый из участников международной перевозки — отправитель, получатель, перевозчик, оставляет себе по оригинальному экземпляру ЦМР.
По сути ЦМР — фактическое подтверждение трехстороннего договора, заключенного между отправителем, перевозчиком и получателем на условиях конвенции КДПГ. Кроме того, ЦМР служит доказательством исполнения/неисполнения этого договора.
Поскольку ЦМР объединяет в себе информацию из других транспортных и товарно-сопроводительных документов, ключевым является совпадение этих сведений. Любое разночтение данных в ЦМР и инвойсе, или в ЦМР и упаковочном листе, или в ЦМР и в ТИРе — несет с собой кучу жгучих проблем, и особенно для перевозчика.
ЦМР всегда нужно сверять, проверять, перепроверять и пере-пере-пере-проверять, — иначе выйдет дороже. Те, кто подходят к оформлению ЦМР «лишь бы как», будут, несомненно, гореть в аду на костре, сложенном из объяснительных записок в таможню и счетов за простои.
Любая ЦМР содержит, образно говоря, два пласта информации. Первый пласт — сведения, указанные в графах, — дает базовые сведения о перевозке. Второй пласт — печати, отметки или же рукописные примечания — говорит о том, как шла перевозка, была ли осуществлена и насколько успешно. В обоих пластах есть ряд обязательных элементов, без которых ЦМР — не ЦМР.
Но сначала эпиграф: «У каждой ЦМР должен быть свой номер. Без него все дальнейшие рассуждения теряют смыл».
И кстати, существует одно вселенское заблуждение: если ты таможенный перевозчик, то не нужно заполнять ЦМР. Это не так. Ведь по сути ЦМР — трехсторонний договор между отправителем, получателем и перевозчиком. А таможенный ты перевозчик или обыкновенный — это отношения перевозчика с государством в лице Федеральной Таможенной Службы. Груз в грузовом отсекке не указанный в ЦМР называется контрабандой.
Очень важный момент — это совпадение данных, указанных во всех транспортных документах. Необходимо, чтобы веса, коды ТНВЭД и цены «бились» между собой во всех приложенных к грузу документах. И опять, обратите свое внимание что вес в CMR пишется именно БРУТТО (вес с упаковкой).

Конечно, ошибки в CMR делаются постоянно, причина этому в том что транспортные документы к перевозчику попадают от разных источников (отправителя груза, экспедитора или куче некомпетентных посредников), этот печальный факт приводит к постоянному раздражению и бумажной волоките.
Ошибки из документов на груз плавно перетекают в ЦМР и развивают у перевозчика характер, мышцы, глазомер и страсть к поджогам. Сжечь ЦМР с ошибками хочется не ради выделяемого тепла, это проще в организации и намного эффективней чем рыться и сверять десятки слепых скан-емэйл-копий документов. Как при переезде, застрявший в подъезде комод, хочется взорвать вместе с лестницей, домом, кварталом и районом.
Пожалуйста, будьте компетентны, берегите природу, время перевозчиков и мир станет лучше.
Всегда проверяйте то что написано в CMR!

Теперь по делу. Как заполнять CMR

Графа (не графиня) — это такая девушка, в присутствии которой мужчины втягивают живот в знак особой платёжеспособности? Или графа в CMR — это просто клеточка с номером на бланке?
Графы 1 и 2, или «отправитель» и «получатель». Не вдаваясь особо в детали, лучше сразу запомнить, что в большинстве случаев пара «отправитель-получатель» = «продавец-покупатель». Соответственно, сведения о них берутся из инвойса. Самая распространенная ошибка при заполнении CMR в международной автомобильной перевозке — указывать отправителем того, кто по факту отправляет груз, а получателем — того, кто фактически его получает. Это не так.
Для указания, кем и откуда на самом деле был отправлен груз, а также куда прибыл и кто его принял, есть другие инструменты. Для «откуда» и «куда» предусмотрены графы: 4 (место забора) и 3 (место доставки). Фактические отправитель и получатель, несущие ответственность за отправку/получение, определяются в первую очередь по печатям в 22-й (груз отправил) и 24-й (груз принял) графах.
Часто в 22 графе стоит печать компании-продавца из инвойса, то есть отправитель и фактический отправитель совпадают. Но даже если фактическим отправителем оказался не продавец, а сторонняя организация, зачастую экспедитор, это еще не повод коверкать 1 графу и заменять все данные. Они остаются прежними, как в инвойсе, и лишь дополняются именем фактического отправителя с формулировкой «по поручению такого-то».

CMR графа 22

Фактический отправитель и отправитель по инвойсу, а также печать фактического отправителя в 22 графе CMR

Пример: отправитель-продавец — компания Kaiser-Lacke GmbH из Нюрнберга, груз забран со склада экспедиции STL Logistik Тройсдорфе, которая тиснула в 22 графе свой штамп. В итоге 1 графа выглядит так: «STL Logistik по поручению Kaiser-Lacke GmbH» и дальше реквизиты Kaiser-Lacke из инвойса. В 4 графе место фактического забора груза — Тройсдорф и дата забора. Придраться не к чему – все счастливы.

Вопрос: Как правильно заполнять CMR если отправитель не имеет печати?
Согласно КДПГ, достаточно подписи:
Статья 5
1. Накладная составляется в трех оригинальных экземплярах, подписанных отправителем и транспортером, причем эти подписи могут быть напечатаны или заменены штемпелями отправителя и транспортера, если это допускается законодательством страны, в которой составлена накладная. Первый экземпляр накладной передается отправителю, второй сопровождает груз, а третий сохраняется транспортером.

CMR графа 5

Заполнение 5 графы CMR с указанием грузового манифеста, и отсылка к разбивке-приложению (as per splitting list)

5 графа, или сопроводительные документы. Обязательными для пятой графы являются номера ТИРа и инвойсов/проформа-инвойсов. ТИР всегда один, инвойсов может быть несколько, но даже если их 15 и более, необходимо исхитриться и указать все. Остальное: пакинги, сертификаты соответствия или происхождения, всеразличные экспертные заключения – опционально. Хорошим тоном считается, когда помимо номера инвойса указана его дата.

Порой к обязательным ТИРу и инсвойсу добавляется третий документ — грузовой манифест. В основном, когда речь идет о сборном грузе. «Сборники» зачастую состоят из пугающего множества всякой мелкой всячины, уместить которую на страницу ТИРа невозможно. Тогда составляется что-то типа развернутой сноски, или грузовой манифест, где подробно расписывается все это оголтелое разнообразие. Разумеется, что номер прилагаемого к перевозке грузового манифеста указывается в 5 графе каждой из ЦМР сборника.

CMR графы 7, 8, 9, 10, 11

Пример скрупулезного заполнения граф CMR: «Каждому товару, свое название, свой код ТН ВЭД, свой вес брутто и свое количество грузовых мест.

Графы 7, 8, 9, 10, 11. По сути представляют единый блок и настолько тесно связаны между собой, что рассматривать каждую в отдельности не имеет смысла. Для всех действует одно золотое правило: каждому товару, свое название, свой код ТН ВЭД, свой вес брутто и свое количество грузовых мест. Любое отклонение от правила — ересь. В нижней строке указывается суммарный итог (total) по количеству мест и весу.
Прежде всего, это важно для перевозчика, который обязан подать электронную декларацию на границе. Поэтому если в ЦМР нет разбивки по кодам, местам, весу, (а выудить нужную информацию из инвойсов, пакингов или экспортной декларации невозможно), добивайтесь, чтобы отправитель/получатель/экспедитор предоставили вам соответствующие данные.

У каждой графы есть нюансы. Количество грузовых мест берется из экспортной декларации, пакингов или проформа-инвойса и должно при этом совпадать с количеством мест, указанных в ТИРе. Бывает, что два или три товара упакованы в одно грузовое место. В этом случае не нужно писАать дробями и пугать таможню, достаточно для одного товара указать число мест равное 1, а для остальных 0. Это показывает, что товар занимает часть грузового места.
Название товара дается на языке составления ЦМР. Если у вас вся ЦМР на английском, а инвойсы и пакинги на итальянском, будьте любезны перевести. Когда везется опасный груз (ADR), то под названием товара в скобках необходимо указать его UN номер, тем более если в данной ЦМР нет отдельно предусмотренных для этого граф.
Кода ТН ВЭД могут быть указаны и в инвойсах и даже в пакингах, но для ЦМР берутся из экспортной или же транзитной декларации, потому что груз затамаживают именно по этим документам. И еще раз стоит напомнить, что кода в экспортной/транзитной декларациях, в ТИРе, в ЦМР, в инвойсах или в любых других документах, где они еще присутствуют, ДОЛЖНЫ СОВПАДАТЬ, как по своему количеству, так и по составу.
Веса также берутся из экспортной, пакингов или инвойсов. Для ЦМР это всегда вес брутто. Хотя и брутто тоже бывает разный. К примеру, перевозится краска в жестяных банках, упакованных на паллетах. Завод-отправитель уверенно полагает, что нетто — это вес произведенной им жижи, а брутто — это жижа в банках. Вес палет он не учитывает. В экспортной стоит брутто без паллет, а в пакинге — с паллетами.
В этом случае в графе 11 имеет ЦМР смысл указать вес брутто из экспортной, но при этом расшифровать отдельной строкой под наименованием товаров, что груз идет на стольких-то паллетах, вес паллет — такой-то, а вес всех товаров на паллетах — такой-то. Как правило, для таможенных органов, осуществляющих затамаживание/растамаживание, подобного пояснения достаточно.

CMR графа 13, 15, 21

13 графа с указанием таможни и стоимости груза; 15 графа с условиями поставки и 21 графа место и дата составления ЦМР.

13 графа CMR — таможня назначения/склад временного хранения (СВХ). 13 графа, пожалуй, самая важная графа, так как представленные в ней сведения, нигде кроме как в ЦМР не встречаются. То есть, сверить/перепроверить данные 13 графы по остальным документам не получится. Их нужно просто знать. Обычно, совершая международную автомобильную перевозку, перевозчик и заказчик заранее оговаривают таможню назначения и СВХ и фиксируют это в заявке на перевозку.
Ошибка стоит дорого. Таможни назначения в той же книжке МДП указываются в соответствии с ЦМР. Соответственно в случае неправильного указания таможенного поста, встает необходимость в весьма сложной и изматывающей всех участников перевозки процедуры переадресации. Расходы, разумеется, велики, не говоря уже о потерянном времени.
В 13 графе при необходимости также может быть указана стоимость груза, в валюте инвойса.
В графе 15 указываются условия перевозки согласно INCOTERMS. Должны совпадать с данными в товарно-сопроводительных документах, в частности в инвойсе, в противном случае у получателя могут возникнуть сложности при оформлении груза. 21 графа дата и место составления ЦМР. Вроде бы мелочь, но указывать обязательно. В 25 графу вписывается регистрационный номер транспортного средства: тягача и прицепа.

Печати в CMR

Мы очень серьезные ребята и на Новый год вместо любви загадываем ремонт в ванной. Для нас CMR без печати — это невеста без борща и чулок. Мы знаем все про печати в CMR.
Назначение печатей в ЦМР точно такое же, как у любой печати — «валидировать», те узаконивать документ. Соответственно имеется целый набор печатей, без которых ЦМР не может считаться действенной, как бы красиво и правильно она ни была заполнена.

Какие печати должны стоять в CMR при совершении международной автомобильной перевозки?

Обязательное трио: печать отправителя, перевозчика и получателя: отправил-доставил-получил

Ранее уже упоминалось о печати отправителя в 22 графе, которая определяет, кто в итоге выступает отправителем и должен быть в том или ином виде указан в первой графе ЦМР.
Следующая по значению — печать перевозчика, которая проставляется в 16 и 23 графах. Если в процессе транспортировки груза произошла смена перевозчика, то новый перевозчик ставит свой штамп в предусмотренной для этого графе «последующий перевозчик» (обычно графа 17).
Печать получателя в 24 графе официально завершает перевозку. Это может быть печать собственно получателя, либо склада временного хранения (СВХ), которому получатель передал согласно договору право принять груз. Без этой печати груз не может считаться доставленным, а договор перевозки выполненным.

Печати таможни в CMR

Печать контроля доставки: прибытие в Козловичи не позже 09 июля.

В ходе международной перевозки при прохождении транспортным средством международных автомобильных пунктов пропуска (МАПП) на границе, а также при прибытии в одну или несколько таможен назначения, сотрудниками таможенных органов проставляются соответствующие отметки в CMR. Это могут быть как печати, так и рукописные пометки.
Порядок обработки транспортных и товарно-сопроводительных документов подробно, хотя и мутно, прописан в Приказе ФТС России от 26.05.2011 № 1067, а также в Решении Комиссии Таможенного союза от 17.08.2010 № 438 и ряде других нормативных документов. Они регулируют процедуру оформления при прибытии груза на МАПП, при начале и завершении процедуры таможенного транзита (ТТ).
В зависимости от направления перевозки (импорт или экспорт), таможенной процедуры (перевозка по ТИРу, карнету АТА или ДКД) порядок постановки таможенных печатей и отметок может различаться. В частности, при движении по Книжке МДП основные пометки делаются, прежде всего, в соответствующих в графах карнета.
Но в любом случае после окончания оформления таможня возвращает декларанту процедуры ТТ (зачастую им формально выступает водитель, на которого перевозчик делает соответствующую доверенность) «пакет-сейф и один экземпляр транспортного (перевозочного) документа с отметками о выпуске товаров» (пункт 20.6 приказ 1067).
Обычно на CMR этом случае указывается номер транзитной декларации (ТД) в формате ХХХХХХХХ/ДДММГГ/ХХХХХХХ, где

• первый сегмент — это номер таможенного поста зарегистрировавшего ТД ,
• второй — дата создания ТД,
• третий — порядковый номер ТД.

Как правило, номер транзитной декларации в CMR заверяется личной номерной печатью таможенника (ЛНП).
Кроме того, согласно пункту 20.3, приказа 1067, таможня ставит в ЦМР направляющий штамп установленного образца (печать контроля доставки), в котором указывается таможенный пункт назначения, срок прибытия, таможенные пломбы, номер ТИРа или ДКД. В случае если, машина везет сборный груз и идет сразу на несколько внутренних таможенных постов, то каждый последующий пост будет ставить свой штамп направляющий штамп.

Печать, удостоверяющая прибытие на груза на таможню, «Товар поступил» и «Выпуск разрешен»

По прибытии товара в таможню назначения, на CMR, согласно пункту 28.10 приказа ФТС 1067, ставится штамп «Товар поступил». Для перевозчика это фактически означает завершение таможенной процедуры и выполнение своих обязательств перед таможней. В случае если, товар сгружается на СВХ, это также является фактическим концом перевозки.

Если растаможка идет «с колес» и затем планируется доставка до клиента, все несколько сложнее. Документальным свидетельством растаможки служит таможенная декларация. Перевозчику ее, однако, не передают, даже в виде копии. Нужно ли этом случае отражать очистку груза в CMR, не совсем понятно. Перевозчики часто просят поставить штамп «Выпуск разрешен», таможенники столь же часто его не ставят. При этом четких указаний, как действовать в подобных ситуациях, нет.

Штамп «Вывоз разрешен» (в белорусском варианте «Выпуск дозволены») в обязательном порядке ставится в CMR при экспорте — убытии товаров и транспортных средств с таможенной территории Таможенного союза (пункт 58, приказ 1067). Для перевозчика он особенно важен, так как служит обоснованием нулевой ставки НДС. При экспорте помимо этого штампа на CMR также могут проставляться направляющие штампы и штампы «Товар поступил» (бел. «Товар паступиу»).

Некоторые из таможенных печатей становятся обязательными в зависимости от характера перевозимого груза. К таким, в частности, относится печать санитарно-эпидемиологической службы, которую ставят на границе Таможенного союза. Насколько это важно, свидетельствует следующая история, произошедшая, к сожалению, не в страшном сне, а наяву.

Баллада о водителе и печати санэпидемслужбы — «с нами стыдно, зато весело»

Жил-был водитель. Вся прелесть встречи с ним была в расставаниях. И вез он как-то из Европы в Россию канюли, катетеры, кюветы, лизирующие растворы и прочие медицинские ухищрения, для которых необходимо было поставить в ЦМР штамп санитарно-эпидемиологической службы.
Зная такое дело, менеджеры перевозчика стали заранее названивать водителю, засыпать его СМС-ками и слезно умолять: «Голубчик, будь добренький, пожалуйста, не забудь». «Да об чем лай? Не вопрос!», — отвечал водитель и, улыбаясь, катил по Польше. Русские вообще не различают слов, если не видят собеседника. Поэтому все российские менеджеры не доверяют телефонной связи. Они даже стиральной машине не верят, если в той нет окна, где в прямом эфире крутятся трусы.
Русские, 80% смысла распознают зрением.
Когда водитель прибыл на границу Белоруссии… Нет, он не забыл поставить печать, он сделал куда хитрее — поставил ее в только на один листик ЦМР и ее же оставил на границе у таможенника (эти ребята отрывают все самое ценное не спрашивая разрешения), а сам уехал с экземплярами ЦМР без печати.
Потом водитель прибыл в один славный город на Урале. На Урале вообще много славных городов, но он, по счастью, прибыл только в один. Сгрузил товар на СВХ и, насвистывая «Калинку», покатил дальше по своим водительским делам.
А когда получатель пришел за своим грузом, его встретил радостный таможенный инспектор и сообщил: «Груз твой приехал. Только я тебе его не отдам. У тебя печати нету! Пусть хранится у меня, а вот и цена за хранение!»
Получатель нехорошо ухмыльнулся, развернулся и пошел говорить с экспедитором, у которого он заказывал перевозку своего груза. Люди с Урала, они не горячились, но отдельные слова их беседы, говорят, были слышны не только жителям Бобруйска, но и Мариуполя.
После разговора с получателем экспедитор позвонил перевозчику и через трубку покусал до крови всех, кто не успел вовремя выскочить из офиса. И тут завертелось. Перевозчик бросился звонить в белорусскую таможню, выяснять, можно ли как-то получить экземпляр ЦМР с заветным штампом.
Было написано заявление на имя начальника брестской таможни, был назначен ответственный по этой заявке, который в свою очередь назначил ответственного делопроизводителя, который… Да много чего было.
В итоге «скан» ЦМР-ки, привезенной на Урал через «некоторое время», был направлен в санэпидем службу в Брест-Козловичи, где сотрудники, войдя в бедственное положение перевозчика, поставили свою печать и сканом же выслали обратно.
Все разрешилось достаточно быстро, но груз таки полежал на складе несколько дней. Увы. Да, ну а потом водитель пришел в офис и, подбоченившись, спросил «А, где мои деньги за рейс?» Но тут уже начинается совсем другая история.
Наконец, еще один немаловажный момент. В ходе перевозки возникает множество обстоятельств, которые невозможно отразить ни печатями, ни скрупулезным заполнением граф. Для этого в ЦМР предусмотрена отдельная графа (номер 18) предназначенная именно для рукописных замечаний, касающихся перевозки.
К примеру, если в процессе загрузки водитель заметил, что упаковка некоторых грузовых мест повреждена, или же считает, что груз был упакован недостаточно основательно, он вписывает это в 18 графу во всех экземплярах ЦМР. Точно также если у получателя имеются претензии к состоянию доставленного груза, он так же может письменно отметить это в 18 графе.

.

Определение SMR (специализированной мобильной радиосвязи)

Название компании

Страна
UNITED STATESUNITED KINGDOMCANADAAUSTRALIAINDIA —— AfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongoCongo, Демократическая Республика theCook IslandsCosta RicaCôte D’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial ГвинеяЭритреяЭстонияЭфиопияФолклендские острова (Мальвинские острова) Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарствоГрецияГренландияГренадаГваделупа-ГуамГватемалаГернаГерна Бисау, Гайана, Гаити, Херд, острова Макдональд.HondurasHong KongHungaryIcelandIndonesiaIran, Исламская Республика ofIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea, Корейская Народно-Демократическая Республика ofKorea, Республика ofKuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMacedonia, бывшая югославская Республика ofMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Федеративные Штаты ofMoldova, Республика ofMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestine, Государственный ofPanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarRéunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint BarthélemySaint Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья, Сент-Китс и Невис, Сент-Люсия, Сен-Мартен (Французская часть), Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSerbia и MontenegroSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwanTajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinidad и TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks и Кайкос IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Арабские EmiratesUnited Штаты Экваторияльная Острова УругвайУзбекистан ВануатуВатикан Венесуэла, Боливарианская Республика Вьетнам Виргинские острова, Британские Виргинские острова, СШАС.Уоллис и Футуна, Западная Сахара, Йемен, Замбия, Зимбабве.

Усовершенствованные малые модульные реакторы (SMR)

Усовершенствованные малые модульные реакторы (SMR) являются ключевой частью цели Департамента по разработке безопасных, чистых и доступных вариантов ядерной энергетики. Расширенные SMR, которые в настоящее время разрабатываются в США, представляют собой различные размеры, технологические возможности, возможности и сценарии развертывания. Эти усовершенствованные реакторы, размеры которых могут варьироваться от десятков мегаватт до сотен мегаватт, могут использоваться для выработки электроэнергии, технологического тепла, опреснения или других промышленных целей.Конструкции SMR могут использовать легкую воду в качестве хладагента или другие нелегкие водяные хладагенты, такие как газ, жидкий металл или расплав солей.

Усовершенствованные SMR предлагают множество преимуществ, таких как относительно небольшие физические площади, меньшие капитальные вложения, возможность размещения в местах, недоступных для крупных атомных электростанций, и условия для дополнительного увеличения мощности. SMR также предлагают определенные гарантии, преимущества безопасности и нераспространения.

Департамент давно признал трансформационную ценность, которую передовые ММР могут обеспечить для национальной экономики, энергетической безопасности и экологических перспектив.Соответственно, Департамент оказал существенную поддержку разработке легких водоохлаждаемых SMR, которые проходят лицензионную проверку Комиссией по ядерному регулированию (NRC) и, вероятно, будут развернуты в конце 2020-х — начале 2030-х годов. Департамент также заинтересован в разработке SMR, в которых используются нетрадиционные охлаждающие жидкости, такие как жидкие металлы, соли и газы, для обеспечения потенциальных преимуществ в плане безопасности, эксплуатации и экономики, которые они предлагают.

Программа Advanced SMR R&D

Опираясь на успехи программы SMR Licensing Technical Support (LTS), программа Advanced SMR R&D была запущена в 2019 финансовом году и поддерживает исследования, разработки и развертывание для ускорения доступности U.Технологии SMR на основе S. на внутренний и международный рынки. При выводе на рынок передовых конструкций SMR сохраняются значительные риски, связанные с разработкой технологий и лицензированием, и требуется государственная поддержка для развертывания SMR на внутреннем рынке к концу 2020-х или началу 2030-х годов. В рамках этой программы Департамент установил партнерские отношения с NuScale Power и Utah Associated Municipal Power Systems (UAMPS), чтобы продемонстрировать в этом десятилетии первую в своем роде реакторную технологию в Национальной лаборатории Айдахо. Благодаря этим усилиям Департамент предоставит широкие преимущества другим отечественным разработчикам реакторов, решив многие технические и лицензионные вопросы, которые являются общими для технологий SMR, при одновременном продвижении U.S. Энергетическая независимость, доминирование в энергетике и устойчивость электросетей, а также обеспечение поставок чистой и надежной электроэнергии базовой нагрузки в будущем.

Возможности промышленности США для развития передовых ядерных технологий

Департамент предоставил возможность многолетнего совместного финансирования ( Промышленные возможности США для развития передовых ядерных технологий, , DE-FOA-0001817) в 2018 году для поддержки инновационных отечественных ядерных технологий. отраслевые концепции, которые имеют большой потенциал для улучшения общих экономических перспектив ядерной энергетики в Соединенных Штатах.Эта возможность финансирования позволит разработать существующие, новые и новые конструкции реакторов, включая технологии SMR.

Возможности финансирования очень широки и предполагают действия, связанные с завершением наиболее зрелых проектов SMR; развитие производственных возможностей и технологий для повышения стоимости и эффективности ядерных построек; разработка заводских структур, систем, компонентов и систем управления; решение регуляторных вопросов; и другие технические потребности, определенные отраслью.Возможность финансирования предоставит гранты, размер и размер которых предназначен для решения ряда технических и нормативных вопросов, препятствующих прогрессу в разработке усовершенствованных реакторов. Подробнее о FOA читайте здесь. Также смотрите награды, которые были отобраны на сегодняшний день.

Ядерная энергетика будущего: новая публикация МАГАТЭ освещает состояние разработки РМСМ

Новая публикация МАГАТЭ о малых модульных реакторах (ММР), среди наиболее многообещающих новых технологий в ядерной энергетике, может помочь странам определить конструкции реакторов, отвечающие их потребностям, поскольку они ищут надежные и доступные источники энергии для сокращения выбросов парниковых газов и обеспечения устойчивого развития. разработка.

Издание 2020 года выходящего раз в два года буклета МАГАТЭ «Достижения в разработке технологий малых модульных реакторов», опубликованного в прошлом месяце, содержит самые свежие данные и информацию о ММР по всему миру, включая подробные описания 72 реакторов, находящихся в стадии разработки или строительства в 18 странах. В дополнение к предыдущему изданию буклет впервые содержит приложения по обращению с отходами и их удалению, а также раздел о микрореакторах, которые представляют собой очень маленькие SMR, предназначенные для нишевых приложений.

«Уникальные характеристики РМСМ с точки зрения эффективности, гибкости и экономики могут позволить им сыграть ключевую роль в переходе к чистой энергии», — сказал Стефано Монти, руководитель Секции развития ядерно-энергетических технологий МАГАТЭ и модератор недавнего вебинара, посвященного выпуск публикации. «Страны могут использовать обновленный буклет в качестве дополнительного инструмента для определения возможных технологических решений проблем, с которыми они сталкиваются в области энергетики, изменения климата и устойчивого развития.”

В отличие от реакторов большой мощности, SMR обычно имеют мощность до 300 МВт (эл.) И состоят в основном из предварительно изготовленных компонентов, собранных на месте. Они предназначены для меньшего первоначального капитала и имеют более широкие схемы финансирования. Их модульный характер также позволяет увеличивать мощность за счет добавления единиц в соответствии с потребностями. SMR также могут быть хорошо приспособлены для гибкой работы в тандеме с переменными возобновляемыми источниками энергии, такими как ветер и солнце, и для неэлектрических применений, таких как опреснение морской воды, централизованное теплоснабжение и производство водорода.

В то время как более широкое развертывание SMR ожидается в течение следующего десятилетия, два реакторных блока конструкции KLT-40S уже находятся в эксплуатации в России на борту плавучей атомной электростанции (АЭС) «Академик Ломоносов». Два других лидера SMR в Аргентине и Китае должны начать работу в течение следующих трех лет. Аргентина, Китай и Россия представили свой прогресс в области технологии SMR на веб-семинаре.

АЭС «Академик Ломоносов» стала первой в мире электростанцией SMR, введенной в промышленную эксплуатацию, когда в декабре 2019 года она была подключена к сети в отдаленном российском регионе Чукотка.Это также самая северная АЭС в мире, обеспечивающая тепло и электричество малонаселенной территории и способствующая останову Чаунской электростанции, работающей на угле.

Россия также разрабатывает наземный проект SMR, который планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году, сообщила Елена Пашина, директор по маркетингу Русатом Оверсиз. «АЭС SMR могут обеспечивать электроэнергией отдаленные районы и районы с ограничениями сети по более выгодной цене по сравнению с альтернативами, а также удовлетворять растущие потребности в энергии», — добавила она.

Аргентина разрабатывает CAREM SMR, строительство прототипа близится к завершению. CAREM мощностью 25 МВт (эл.) Использует естественную циркуляцию для охлаждения и включает функции пассивной безопасности, такие как автоматическая система отвода остаточного тепла. CAREM, первый ядерный реактор, полностью спроектированный Аргентиной, предназначен для небольших электрических сетей и может также поддерживать опреснение морской воды.

«Прототип CAREM25 является первым шагом в разработке конкурентоспособного SMR, и он будет способствовать лицензированию коммерческих модулей и развитию местных поставщиков», — сказал Дарио Дельмастро, технический менеджер проекта CAREM в Национальном агентстве по ядерной энергии Аргентина.«CAREM позволит развертывать ядерную энергетику в отдаленных районах и в небольших сетях, обеспечивая стабильную подачу электроэнергии при одновременном сокращении выбросов углерода».

Китайский HTR-PM, прототип SMR с высокотемпературным газовым охлаждением, расположенный в заливе Шидао, должен начать работу в следующем году. Реактор охлаждается гелием и может достигать температуры 750 градусов Цельсия, что делает его пригодным для неэлектрических применений, таких как централизованное теплоснабжение и производство водорода. HTR-PM также разработан с присущими ему функциями безопасности, которые снижают риск радиоактивных выбросов.

The Advances in SMR Technology Developments Серия буклетов была впервые опубликована в 2014 году. Публикация служит дополнением к Информационной системе МАГАТЭ по усовершенствованным реакторам (ARIS), онлайновой базе данных с исчерпывающей информацией о последних разработках в области усовершенствованных реакторов.

Агентство по ядерной энергии (NEA) — Малые модульные реакторы

Обзор технологии SMR

Наиболее зрелые концепции SMR основаны на технологии легководных реакторов (LWR) (LWR SMR).Другие концепции — это реакторы поколения IV (SMR без LWR), в которых используются альтернативные теплоносители (например, жидкий металл, газ или расплавленные соли) и современные виды топлива. Их конфигурация развертывания может варьироваться между автономными или многомодульными установками, наземными или плавучими (т. Е. Установленными на барже) установками. В 2018 году Международное агентство по атомной энергии (МАГАТЭ) определило более 50 разрабатываемых концепций с различными технологиями и уровнями готовности к лицензированию, включая четыре концепции, которые разрабатывались в то время.

Из-за меньшего размера активной зоны реакторов, SMR будут иметь меньшие запасы радиоактивных материалов, что может снизить требования к экранированию и размер зон аварийного планирования (EPZ), что, в свою очередь, приведет к дополнительной гибкости при размещении этих реакторов. Конструкции SMR часто включают в себя встроенную систему подачи пара для ядерных установок и используют преимущества общей упрощения системы. Присущие им пассивные системы безопасности обеспечивают SMR более продолжительное, а в некоторых случаях неопределенное время выдержки в случае потери внешнего питания.Многие SMR предназначены для установки ниже уровня земли, что обеспечивает более высокую физическую защиту и защиту от внешних опасностей.

Подобно традиционным большим LWR, SMR также могут обеспечивать гибкие операции и, в частности, отслеживание нагрузки. В зависимости от конкретной конструкции, помимо электричества, SMR могут также производить тепло, подходящее для гибридных применений, таких как производство водорода или опреснение воды.

Роль ММР на энергетических рынках будущего

Меньший размер и более короткое прогнозируемое время доставки сокращают первоначальные инвестиции, необходимые для SMR.В результате клиенты и инвесторы могут столкнуться с меньшим финансовым риском, что может сделать SMR более доступным и привлекательным вариантом. Учитывая их меньший размер, SMR также предлагают большую гибкость для удовлетворения роста спроса меньшими приращениями, что также улучшит их общее экономическое обоснование.

Уменьшение размера SMR означает, что они не получат выгоды от эффекта масштаба. Чтобы преодолеть эту экономическую проблему, необходимо будет серийное строительство. Таким образом, конструкции SMR будут отображать ускоренные кривые обучения за счет более высоких степеней модульности, упрощения и стандартизации по сравнению с более крупными ядерными реакторами.Заводское производство обеспечивает среду с улучшенным контролем качества, которая снижает риски строительства, способствует обучению и позволяет внедрять такие методы, как передовое и аддитивное производство. Конечно, преимущества серийного развертывания будут реализованы только в том случае, если SMR смогут воспользоваться преимуществами глобальной цепочки поставок и глобальной клиентской базы, что требует упрощенной международной системы лицензирования и согласованных международных кодексов и стандартов для производства систем и компонентов. .Эти преимущества были хорошо задокументированы в других отраслях промышленности, например, в авиастроении и судостроении, но еще предстоит доказать для SMR.

Хотя большинство технологий SMR находятся на относительно ранних стадиях разработки и остаются существенные неопределенности в отношении их рыночных перспектив, для SMR были определены как минимум три потенциальных применения, помимо традиционной роли обеспечения базовой нагрузки электричеством:

• Обезуглероживание энергетических систем путем замены угольных электростанций и обеспечения электроэнергией для систем централизованного теплоснабжения и опреснения.Наиболее продвинутые конструкции, такие как SMR без LWR, которые предназначены для более высоких рабочих температур, могут обеспечивать технологическое тепло для промышленных секторов, где в противном случае замена углеродоемких источников энергии была бы невозможна.
• Дополняет проникновение Variable Renewable Energy (VRE) , предоставляя системные преимущества, основанные на гибкой работе SMR и возможности быть частью интегрированного портфеля решений в «гибридных» энергетических системах.
• Содействие расширению ядерного сектора в регионах, где экономические, географические и / или связанные с сетью ограничения не позволяют использовать крупные атомные электростанции Для таких рынков SMR уже могут быть экономически выгодным способом замены дизельных генераторов для производства электричества, тепла и пресной воды.

Пригодность действующей нормативно-правовой базы для развертывания SMR

Функции, которые могут изменить правила игры в условиях рентабельной декарбонизации, также требуют более простого и эффективного процесса лицензирования ядерной энергетики, учитывающего уроки, извлеченные из текущей практики регулирования, для достижения целей и требований безопасности.Органы ядерного регулирования внимательно изучают подходящую структуру для оценки обоснования безопасности ММР, при этом используя их уникальные особенности и присущую им безопасность. В результате SMR в целом и SMR, не относящиеся к LWR, в частности, сталкиваются со значительными нормативными неопределенностями. Нормативная база, необходимая для принятия заводской сборки SMR, также все еще находится на рассмотрении.

Успешный путь SMR предполагает серийную коммерциализацию или, другими словами, производство и установку относительно большого количества идентичных модулей или реакторов, вероятно, в нескольких странах.Эта стратегия требует разработки режима лицензирования, основанного на многонациональных взаимно согласованных правилах, чтобы обеспечить своевременную и рентабельную выдачу лицензий и разрешений для данной концепции SMR в нескольких юрисдикциях.
Использование модульности и заводского изготовления, а также необходимость в надежной глобальной цепочке поставок, отвечающей согласованным кодексам и стандартам, также могут быть источниками регуляторной неопределенности со значительным потенциалом замедления широкой коммерциализации концепции SMR.

Существующая правовая база для ядерных установок также потребует особого внимания в случае ММР. Например, когда речь идет о национальных и международных режимах ядерной ответственности перед третьими сторонами для мобильных атомных электростанций или о применимости законодательства об охране окружающей среды и участии общественности.

Опыт стран-участниц СВА в разработке SMR

Несколько стран-членов NEA начали поддерживать разработку SMR с помощью различных подходов.Например, некоторые страны способствуют развитию внутренней программы и / или строительству демонстрационных и / или первых в своем роде единиц. Например, Министерство энергетики США оказывает поддержку в разделении затрат отдельным компаниям SMR через государственно-частные партнерства и предоставляет этим компаниям доступ к экспериментальным объектам, размещенным в национальных лабораториях.

Другие страны, такие как Канада или Великобритания, в настоящее время сосредотачиваются на разработке основ политики, которые включают разрешающий режим лицензирования для SMR, который обеспечивает долгосрочную видимость для заинтересованных сторон.

Основные проблемы при развертывании SMR

По мере продвижения проектов SMR к развертыванию в СВА и странах, не входящих в СВА, остается несколько проблем:

• какие процессы могут привести к развитию многонационального сотрудничества для поддержки упрощенного лицензирования и регулирования инновационных проектов SMR
• как ускорить гармонизацию кодексов и стандартов, чтобы создать глобальную цепочку поставок SMR
• как расставить приоритеты в инвестициях и исследованиях и разработках для концепций SMR с более высокими шансами на успех
• , как подготовить почву для демонстрационного проекта SMR, который может помочь в развитии глобальных рынков и цепочек поставок
• , как эффективно вовлечь различные заинтересованные стороны (правительства, промышленность и общество) в процесс принятия решений по развертыванию SMR

47 Свода федеральных правил, § 90.683 — Работа системы SMR на основе EA. | CFR | Закон США

§ 90.683 Операции системы SMR на основе EA.

(a) Лицензиаты на базе EA, авторизованные в диапазоне 809–824 / 854–869 МГц в соответствии с § 90.681 настоящей части, могут создавать и эксплуатировать базовые станции, используя любую из частот базовых станций, указанных в их блоке спектра, в любом месте в пределах их уполномоченного EA. , при условии, что:

(1) Лицензиат EA предоставляет защиту в соответствии с § 90.621 (b) всем ранее авторизованным станциям с совмещенным каналом, которые не связаны с другой лицензией EA;

(2) Лицензиат EA соблюдает все правила и международные соглашения, ограничивающие использование частот, указанных в его блоке спектра, включая положения § 90.619, относящиеся к приграничным районам США / Канады и США / Мексики;

(3) Лицензиат EA ограничивает напряженность поля своих базовых станций в любом месте на границе зоны обслуживания EA в соответствии с § 90.689;

(4) По запросу действующего лицензиата или Комиссии лицензиаты EA должны предоставить технические параметры, местоположение и координаты завершения добавления, удаления, перемещения или модификации любого из своих объектов в EA. Лицензиат EA должен предоставить такую ​​информацию в течение 10 (десяти) дней с момента получения письменного запроса.

(5) В случае любой конструкции или изменения, которые выходят за рамки требований § 17.7 настоящей главы, лицензиаты должны уведомить соответствующее региональное управление Федерального управления гражданской авиации (форма 7460-1 FAA) и подать запрос на превышение высоты антенны и наличие препятствий. спецификации маркировки и освещения (FCC Forn 854) с FCC, WTB, Support Services Branch, Gettysburg, PA 17325.

(6) Любые дополнительные передатчики, включенные в работу, не должны оказывать значительного воздействия на окружающую среду, как определено в §§ 1.1301–1.1319 данной главы.

(b) В случае, если авторизация для ранее авторизованной станции с совмещенным каналом в блоке спектра лицензиата EA прекращается или аннулируется, обязательства лицензиата EA по совместному использованию канала в отношении такой станции прекращаются после удаления объекта из официального списка Комиссии. лицензионные записи, и лицензиат EA сможет создавать и работать без учета этого предыдущего разрешения.

[61 FR 6158, 6159, 16 февраля 1996 г., с поправками, внесенными в 62 FR 41216, 31 июля 1997 г .; 63 FR 68970, декабрь.14, 1998; 69 FR 67852, 22 ноября 2004 г.]

Мобильные вычисления БЕСПРОВОДНАЯ Глобальная сеть

Покупатель, будьте осторожны — это NAS-накопитель емкостью 2–6 ТБ, который вы искали, может быть SMR

.

Приводы с увеличенной / черепичной магнитной записью — в отличие от этой подводной лодки класса Los Angeles — не входят ни в один список судов категории «Fast Attack».

SMR там, где этого меньше всего ожидаешь

Посмотреть больше историй
Поставщики систем хранения

, включая, но не ограничиваясь ими, Western Digital, незаметно начали поставки дисков SMR (Shingled Magnetic Recording) вместо прежних дисков CMR (Традиционная магнитная запись).

SMR — это технология, которая позволяет поставщикам устанавливать более высокую плотность хранения, обеспечивая большую емкость ТБ на том же количестве пластин или меньшее количество пластин при том же количестве ТБ.

До недавнего времени эта технология применялась только на очень больших дисках, которые обычно четко помечались как «архивные».Помимо большей емкости, SMR ассоциируется с гораздо более низкой производительностью произвольного ввода-вывода, чем диски CMR.

Эй, это перископ?

Поставщики систем хранения

, похоже, становятся все более смелыми в отношении развертывания новой технологии во все меньших форматах, предположительно, чтобы немного сэкономить на производственных затратах. Несколько недель назад в списке рассылки zfs-обсуждения появилось сообщение:

WD и Seagate объединяют диски SMR с управляемым приводом (DM-SMR) в каналы, замаскированные под «обычные» диски.

Для WD RED это означает, что суффикс EFRX (стандартный диск) заменяется суффиксом EFAX (DM-SMR) […] Единственный ключ, который вы получите о том, что эти диски являются SMR, — это ужасающая скорость последовательной записи (~ 40 МБ / s с пустого места) и тот факт, что они сообщают о функции «обрезки».

Неожиданный переход от CMR к SMR в этих дисках NAS (Network Attached Storage) вызвал проблемы, выходящие за рамки простой производительности; указанный выше пользователь вообще не мог заставить свои SMR-диски оставаться в массиве хранения ZFS.

Было предположение, что диски были выброшены из массивов из-за длительных тайм-аутов — диски SMR должны выполнять процедуры сбора мусора в фоновом режиме и сохранять входящие записи в небольшой области кэша записи с кодировкой CMR на диске, прежде чем перемещение их в основное хранилище с кодировкой SMR.

Реклама

Возможно, что длительные периоды времени, когда новые записи не принимались, запускали процедуры обнаружения сбоев, которые помечали диск как неисправный.Мы не знаем подробностей наверняка, но несколько пользователей сообщили, что эти диски не могут быть успешно использованы в их системах NAS, несмотря на то, что название фактического продукта — WD Red NAS Hard Drive.

Western Digital отвечает

За несколько недель, прошедших с тех пор, как эта проблема впервые стала появляться в списках рассылки, Western Digital реагировала по-разному в разных местах. Тот же пользователь, который сообщил о проблемах в списке zfs-Discussion, открыл заявку на smartmontools и сообщил об ответе по электронной почте от Йеми Элегунде, менеджера по корпоративным и канальным продажам Western Digital UK:

Небольшая заметка.Единственный SMR-накопитель, который Western Digital будет выпускать, — это наши жесткие диски корпоративного класса емкостью 20 ТБ, и даже они не будут задействованы в канале.

Весь наш текущий ассортимент жестких дисков основан на традиционной магнитной записи CMR.

С SMR Western Digital сделает это очень ясно, поскольку этот формат жесткого диска требует множества технологических изменений в клиентских системах.

Как указали несколько пользователей в ветке smartmontools, похоже, что Elegunde объединял технологии SMR и HAMR.Накопители WD Ultrastar емкостью 14 и 20 ТБ доступны с 2018 года и имеют маркировку SMR прямо на этикетке.

Этим утром Элегунде ответил исправлением в виде официального заявления Western Digital. Акцент ниже сделан на нас, а не на Western Digital:

.

Магнитная запись с черепицей (SMR) — это технология жестких дисков, которая эффективно увеличивает плотность записи и емкость для пользователей, управляющих растущими объемами данных, тем самым снижая совокупную стоимость владения. Существуют типы, управляемые устройством и хостом, каждый для разных вариантов использования.

Все наши накопители WD Red соответствуют или превосходят требования к производительности и спецификациям для типичных и предполагаемых рабочих нагрузок NAS для малого бизнеса / дома. WD Red емкостью от 2 ТБ до 6 ТБ в настоящее время использует управляемую устройством магнитную запись черепицы (DMSMR), чтобы максимизировать плотность записи и емкость. В накопителях WD Red емкостью 8–14 ТБ используется обычная магнитная запись (CMR).

[…]

Нам важен опыт наших клиентов. Мы продолжим прислушиваться к широкому кругу клиентов и партнеров и сотрудничать с ними, чтобы внедрять инновационные технологии, которые позволят улучшить опыт работы с данными, более эффективное управление и более быстрое принятие решений на основе данных.

Отдельно другой представитель Western Digital ответил на запросы с Blocksandfiles.com:

Реклама

Вы правы, что мы не указываем технологию записи в нашей документации к жесткому диску WD Red.

Мы стремимся сделать работу наших клиентов с NAS безупречной, а технология записи обычно не влияет на сценарии использования NAS на базе малого бизнеса или дома. В жестких дисках SMR, управляемых устройством, накопитель выполняет внутреннее управление данными во время простоя.В типичной среде NAS для малого бизнеса или дома рабочие нагрузки, как правило, носят импульсный характер, оставляя достаточно времени для сборки мусора и других операций обслуживания.

При тестировании дисков WD Red мы не обнаружили проблем с восстановлением RAID из-за технологии SMR.

Мы были бы счастливы поработать с клиентами над опытом, который у них может быть, но нам потребуется дополнительная, подробная информация для каждой отдельной ситуации.

Выводы

Увеличить / Один из этих дисков необычайно медленнее другого и дешевле в производстве.Вы можете угадать, какой именно?

Надпись на стене кажется четкой. Да, Western Digital переместила диски SMR в традиционные каналы, не предназначенные для корпоративных клиентов — и нет, компания не переживает по этому поводу, и вам не следует ожидать, что это прекратится.

Что действительно беспокоит нас по этому поводу, так это то, что единственная возможная причина перехода на технологию SMR в таких небольших дисках — снижение производственных затрат из-за меньшего количества требуемых пластин — похоже, не передается потребителю.