Авито вакансии удаленно по всей россии: Ошибка 404. Страница не найдена

Удалённая работа в Казани | Свежие вакансии в Казани

Гарантия Заработка до 5400 руб в День

Работа водителем такси на своем авто или аренда авто. Подключение для работы в Яндекс Такси займет 5 минут. Сразу сможете работать.

Работа на личном авто:

— Средний доход чистыми (8-10ч) – {income_per_day} ₽ / день
— Выплаты каждый день на карту 24/7 (моментальные)
— Полностью свободный график (без штрафов)
— Можете работать в любой точке города
— Заказов очень много
— Лучший парк с приоритетом в городе Казань
— Комиссия Яндекс.Такси {taxi_yt_commision} + 3% парк
— Авто в такси числиться Не будет
— Удаленное подключение за 2 минуты

Жмите Откликнуться на Авито / Пишите на WhatsApp / Звоните. Оформляем круглосуточно без выходных 24/7.

Авто на аренду:

— Kia Rio 2015-2019 (Мкп/Акп, газ/бензин) — 1400-1600₽
— Lifan Solano 2016-2018 (Мкп, бензин) — 800₽
— Renault Logan 2015-2018 (Мкп, газ) — 1200-1400₽
— Renault Fluence 2018 (Мкп/Акп, газ/бензин) — 1500-1750₽
— Hyundai Solaris 2019 (Мкп/Акп, метан/бензин) от 1500₽
— Lada Granta/Vesta 2015-2018 (Мкп, газ) — 1100-1400₽
— Skoda Rapid 2017 (Акп/Мкп, бензин/газ) — 1350-1650₽
— Skoda Octavia 2018 (Мкп, бензин) — 1500-1900₽
— Datsun on-DO 2018-2019 (Мкп, бензин) — 950-1100₽
— Volkswagen Polo 2018 (Мкп/Акп, газ/бензин) — 1500-1800₽
— 1-ый день аренды бесплатно. Залога нет. Авто в бренде и с лицензией

Авто на зарплатный проект:
— Kia Optima 2018-2019 (Мкп/Акп, бензин)
— Skoda Rapid 2017 (Акп/Мкп, бензин/газ)
— Skoda Octavia 2017-2018 (Мкп/бензин)
— Hyundai Solaris 2019 (Акп/газ)
— Volkswagen Polo 2018 (Мкп/Акп, газ/бензин)
— Toyota Camry 2018-2019 (Мкп/Акп, бензин)
— Datsun On Do 2019 (Акп)
— Kia Rio 2016-2018 (Мкп/Акп, газ/бензин)
— Имеется оклад: график 5/2 — 40000₽, график 6/1 — 60000₽
— На зарплатном проекте платить за авто не надо, мойка, смена и топливо тоже за счет парка. Доход делится 50/50 или 60/40. Имеются различные графики работы 2/2, 3/3, 6/1 7/0 и т.д.
— Тарифы: Эконом, К, К+

Жмите Откликнуться на Авито / Пишите на WhatsApp / Звоните. Оформляем круглосуточно без выходных 24/7.

«яндекс такси, работа водитель, вакансия водитель, аренда авто, яндекс еда, сити мобил, деливери клаб, везет такси, водитель автомобиль, яндекс работа, работа такси, аренда машина, убер, яндекс доставка, подработка ежедневный, водитель такси, ситимобил, автомобиль работа, авто работа, работа курьер, аренда автомобиль, аренда такси, такси авто, таксопарк, диди, delivery club, uber, водитель категория е, вакансия курьер, яндекс такси работа, яндекс курьер, газель работа, автомобиль такси, didi, работа доставка, машина яндекс такси, работа грузовой, водитель грузового автомобиля, доставщик, ежедневные выплаты, моментум, работа на своем , курьер авто, водитель курьер, пеший курьер, вакансия такси, юбер, аренда авто с выкупом, вакансия доставка, устроиться в такси, курьер еда, водитель категории б, работа личный , яндекс го, yandex taxi, выкуп такси, подключение такси, без залога, авто подработка, работа водитель грузовой, подработка водителем, яндекс такси подключение, регистрация такси, подработка в такси, моментальные выплаты, на газу, под такси газ»

Вакансия «Frontend разработчик (Classified)», удаленно, работа в компании «Авито» — Хабр Карьера

Мы бережем здоровье сотрудников, поэтому на время пандемии все команды перешли на работу из дома.

Компания предоставляет технику для удалённой работы: ноутбуки, мониторы, модемы. Также мы даём доступ к софту для продуктивного взаимодействия в команде. А ещё компенсируем расходы на питание, чтобы сотрудники меньше скучали по бесплатным обедам в офисе.

Авито — самый популярный сервис объявлений в Европе. В наших базах более миллиарда промодерированных объявлений, из которых более 45 миллионов показывается на сайте прямо сейчас. А наша месячная аудитория — 34,7 млн человек, которые совершают 120 сделок в минуту.

Мы в вертикали Товары занимаемся развитием таких категорий Авито, как личные вещи, электроника, хобби, животные, бизнес. Это десятки миллионов объявлений, десятки миллионов пользователей, миллионы сделок в месяц, действительно высокие нагрузки и большие объемы данных.

Одной из важных задач юнита является развитие инфомодели товаров Авито. Это направление помогает нам улучшать пользовательский опыт при создании объявлений, их поиске и сравнении. Кроме инфомодели мы также занимаемся созданием решений, которые позволяют другим командам управлять страницей модели определенного товара, что позволяет им получать больше информации не уходя с сайта.

Цель команды — развивать информационную модель объявлений, которая представляет из себя нетривиальную структуру данных с сотнями тысяч узлов, затрагивает десятки миллионов сущностей и которая ежедневного помогает миллионам человек по всей России.

Факты про команду:

• у нас сильное внутреннее фронтенд сообщество  экспертов, у которых можно перенять знания и подходы к разработке;
• мы отвечаем за каждую из частей наших продуктов: сами анализируем рынок, сами решаем в какую сторону двигаться, сами ставим задачи, сами их делаем, сами смотрим на результат. В том числе, мы сами общаемся с нашими клиентами;
• мы действительно кроссфункциональные: при необходимости мобильные и фронтенд разработчики, сами себе готовят API, а бекендеры не брезгуют поправить визуальную часть.

Вам предстоит:

• разрабатывать десктопную и мобильную версию приложения Авито в кросс-функциональной команде, в тесном взаимодействии с backend разработчиками и разработчиками других платформ;
• участвовать в принятии технических решений и планировании процесса разработки;
• писать различные тесты, начиная с unit и заканчивая end-to-end тестами;
• быть ответственным за крупную часть проекта, над которой работает несколько инженеров;
• наслаждаться автоматическими сборками и уже налаженным Continuous Integration;
• участвовать в Code Review.

Мы ожидаем, что вы:

• отлично владеете базовыми технологиями — HTML, CSS, JavaScript, DOM, браузерные API;
• имеете опыт разработки сложных продуктов с использованием ReactJS
• умеете верстать кроссбраузерно, знаете особенности работы браузеров;
• работали frontend разработчиком в серьёзных проектах;
• знакомы с шаблонами проектирования и умеете их применять, придерживаетесь принципов SOLID;
• знакомы с основными алгоритмами и структурами данных;
• умеете писать поддерживаемый и тестируемый код;
• способны тщательно планировать и приоритизировать свою работу;
• используете в общении убедительные аргументы и конструктивно реагируете на аргументы других.

Не обязательно, но круто если Вы:

• имеете опыт бэкенд разработки или заинтересованы в fullstack развитии;
• интересуетесь новыми технологиями во фронтенде;
• имеете дело с инструментами фронтенд-разработки — автоматизация, сборщики, препроцессоры, системы тестирования;
• знаете, как оптимизировать приложение и сделать его быстрее.

Работа у нас — это:

• возможность реализовать свои идеи в проекте с многомиллионной аудиторией;
• команда профессионалов, готовых поддержать ваши инициативы;
• помощь с переездом: если вы живете в другом городе, мы оплатим приезд на интервью и поможем обустроиться в Москве;
• красивый и комфортный офис в 2 минутах от метро «Белорусская»: панорамный вид на центр города, места для уединенной работы, зоны отдыха, гамаки;
• бесплатные обеды, фрукты и вечерние сэндвичи каждый день, а по пятницам еще и завтраки;
• забота о здоровье: с первого дня работы вы получите страховку со стоматологией, в офисе ведут приём терапевт, психолог и массажист;
• прозрачная система бонусов и премий, достойная зарплата — размер обсудим на собеседовании.

Авито Работа: новосибирцы не хотят выходить с удалёнки

В Новосибирске удалённая работа продолжает оставаться востребованной после самоизоляции, выяснил аналитический центр Авито Работы. Вакансий с удалённым графиком в городе стало больше почти в 2,5 раза, а интерес соискателей вырос в 2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Активность работодателей

Число вакансий с удалённым графиком по всей России в июле 2020 года в два с лишним раза превысило их число в июле 2019 года, выяснили аналитики сервиса. При этом в 2020 году рост количества объявлений с предложением удалённой работы продолжился после ослабления самоизоляции в регионах России. За июнь в стране появилось на 14% больше таких вакансий, чем в мае, а за июль ещё на 14% больше, чем в июне.

Больше всего число вакансий в июле 2020 года по сравнению с июлем 2019-го увеличилось в Екатеринбурге (+212%), Омске (+163%), Красноярске (+161%), Челябинске (+155%) и Саратове (+152%). В Новосибирске этот показатель увеличился на 149%.

Активность соискателей

Соискателей удалённая работа воодушевляет ещё больше, чем работодателей: их активность (количество резюме с желаемым графиком «удалённая работа» и запросов контактов работодателей по удалённым вакансиям) в июле 2020 года возросла на 170% по сравнению с аналогичным периодом 2019-го. Россияне бросились искать удалённую работу как раз в то время, когда часть предприятий приостановили работу, а часть компаний закрылись совсем из-за пандемии. Наиболее резкий рост активности соискателей зафиксирован в апреле 2020 года, когда она повысилась на 76% по сравнению с летом-2019.

Среди крупнейших городов уровень откликов соискателей по удалённым вакансиям за год больше всего вырос в Омске (+489%), Воронеже (+437%), Екатеринбурге (+424%), Ижевске (+408%) и Барнауле (+375%). В Новосибирске рост составил 104%. Единственным городом, где этот показатель снизился, оказалась Тюмень.

Группы профессий и зарплаты

По России чаще всего работодатели предлагают удалённый режим работы в группе профессий «Маркетинг, реклама, PR» (17% вакансий). Следующая сфера по популярности удаленных вакансий — IT, интернет, телеком (около 7%), затем идут управление персоналом (также около 7%), страхование и консультирование (по 6% от всех предложений работы предусматривают удалённый график). В Новосибирске топ выглядит следующим образом: на первом месте по популярности удалённых вакансий расположилась группа профессий «Банки, инвестиции» (40% вакансий), затем следуют группы  «Юриспруденция» (около 20%), «Маркетинг, реклама, PR» (18%), «Страхование» (17%) и «Консультирование» (11%).

В среднем зарплаты в удалённых вакансиях предлагаются на 5% ниже, чем в целом по рынку в России. В зависимости от группы профессий и от региона, они могут и превышать зарплаты в вакансиях с обычным графиком. Однако в Новосибирске «удалёнщикам» готовы платить почти на 21% меньше, чем в целом по рынку.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.
Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время.
Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам
чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.
Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne.Вотре содержание
apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un
электронная почта à
pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem
Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir
überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt.
Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте:
.

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.
Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn.
Als u deze melding blijft zien, электронная почта:
om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real.Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo
este mensaje, envía un correo electrónico
a para informarnos de
que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este
mensaje, envía un correo electrónico a
para hacernos saber que
estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede.Aguarde enquanto
confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade. Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta
mensagem, envie um email para
пункт нет
informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.
Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini
visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo
per informarci del
проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Код объявления: CF-102 / 684985545eae0c48.

Безопасность | Стеклянная дверь

Мы получаем подозрительную активность от вас или кого-то, кто пользуется вашей интернет-сетью.Подождите, пока мы подтвердим, что вы настоящий человек. Ваш контент появится в ближайшее время.
Если вы продолжаете видеть это сообщение, напишите нам
чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Nous aider à garder Glassdoor sécurisée

Nous avons reçu des activités suspectes venant de quelqu’un utilisant votre réseau internet.
Подвеска Veuillez Patient que nous vérifions que vous êtes une vraie personne. Вотре содержание
apparaîtra bientôt. Si vous continuez à voir ce message, veuillez envoyer un
электронная почта à
pour nous informer du désagrément.

Unterstützen Sie uns beim Schutz von Glassdoor

Wir haben einige verdächtige Aktivitäten von Ihnen oder von jemandem, der in ihrem
Интернет-Netzwerk angemeldet ist, festgestellt. Bitte warten Sie, während wir
überprüfen, ob Sie ein Mensch und kein Bot sind. Ihr Inhalt wird в Kürze angezeigt.
Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, informieren Sie uns darüber bitte по электронной почте:
.

We hebben verdachte activiteiten waargenomen op Glassdoor van iemand of iemand die uw internet netwerk deelt.Een momentje geduld totdat, мы выяснили, что u daadwerkelijk een persoon bent. Uw bijdrage zal spoedig te zien zijn.
Als u deze melding blijft zien, электронная почта:
om ons te laten weten dat uw проблема zich nog steeds voordoet.

Hemos estado detectando actividad sospechosa tuya o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo
este mensaje, envía un correo electrónico
a para informarnos de
que tienes problemas.

Hemos estado percibiendo actividad sospechosa de ti o de alguien con quien compare tu red de Internet. Эспера
mientras verificamos que eres una persona real. Tu contenido se mostrará en breve. Si Continúas recibiendo este
mensaje, envía un correo electrónico a
para hacernos saber que
estás teniendo problemas.

Temos Recebido algumas atividades suspeitas de voiceê ou de alguém que esteja usando a mesma rede. Aguarde enquanto
confirmamos que Você é Uma Pessoa de Verdade.Сеу контексто апаресера эм бреве. Caso продолжить Recebendo esta
mensagem, envie um email para
пункт нет
informar sobre o проблема.

Abbiamo notato alcune attività sospette da parte tua o di una persona che condivide la tua rete Internet.
Attendi mentre verifichiamo Che sei una persona reale. Il tuo contenuto verrà visualizzato a breve. Secontini
visualizzare questo messaggio, invia un’e-mail all’indirizzo
per informarci del
проблема.

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

Заводское обозначение: CF-102 / 6849855db84815f2.

Устойчивое развитие | Бесплатный полнотекстовый | Совместная экономика в России: текущее состояние, препятствия, перспективы и роль университетов

1. Введение

В сентябре 2015 года на саммите ООН по устойчивому развитию в Нью-Йорке 193 государства-члена ООН официально приняли новую Программу устойчивого развития «Преобразование». наш мир: Повестка дня в области устойчивого развития на период до 2030 года ».Эта повестка дня включает 17 целей и 169 задач [1]. Цели этой программы — улучшить качество жизни и улучшить перспективы для всех людей. Одна из целей устойчивого развития — обеспечить переход к рациональным моделям потребления и производства. Эта цель подразумевает переход к экологически безопасному использованию всех ресурсов, сокращению отходов путем принятия мер по предотвращению их образования, а также сокращению, переработке и повторному использованию отходов на протяжении всего жизненного цикла продукта. Концепция циркулярной экономики или замкнутой экономики связана с решением этих проблем.Циркулярная экономика соответствует цели 12 «Ответственное производство и потребление» Глобальной программы ООН «17 целей в области устойчивого развития» (https://www.undp.org/content/undp/en/home/sustainable-development-goals/ цель-12-ответственное-потребление-и-производство.html — Цель ООН №12). Циркулярная экономика основана на сохранении и повторном использовании ресурсов. Кроме того, это решает еще одну критическую проблему — перепроизводство. Сегодня экономический сектор потребляет больше ресурсов и производит больше товаров, чем нужно людям.Циркулярная экономика — это политический подход и бизнес-стратегия, направленная на повышение продуктивности ресурсов, продвижение устойчивого потребления и производства и снижение воздействия на окружающую среду [2]. Однако переход к бизнес-моделям циркулярной экономики от традиционных линейных — непростой задача. Развитие экономики замкнутого цикла требует реструктуризации логистических и производственных цепочек, изменения подходов к планированию производственных систем, а также радикальных изменений моделей поведения потребителей, которые должны стать устойчивыми.Устойчивое потребление тесно связано с общей экономикой потребления (совместной экономикой). Совместная экономика имеет потенциал для реализации более устойчивых практик потребления [3]. Это способствует более эффективному распределению ресурсов и снижает нагрузку на окружающую среду. Кроме того, это повышает уровень доверия в обществе [4]. Такая система позволяет перейти к более рациональным принципам потребления, что соответствует цели устойчивого развития [5]. Масштабы развития экономики совместного потребления существенно зависят от наличия цифровых технологий, объединяющих людей и бизнес.Цифровые платформы можно использовать через компьютеры и смартфоны; они объединяют людей, активы и данные, создавая принципиально новые способы потребления товаров и услуг. Они снижают барьеры для компаний в создании ценности за счет изменения своего личного и профессионального пространства [6]. Кроме того, преимущества цифровой экономики можно использовать не только для развития совместного потребления, но и для решения таких жизненно важных задач современности, как снижение безработицы, обеспечение доступа к здравоохранению, доступной энергии, прекращение деградации окружающей среды и т. Д.Цифровая экономика становится основой для внедрения рационального и совместного потребления и одновременно открывает доступ к эффективной реализации проектов в области замкнутой экономики. В европейских странах развитие замкнутой экономики, экономики совместного использования и цифровой экономики идут рука об руку, дополняя и усиливая положительные эффекты друг друга. Только цифровая экономика получила в России значительное развитие, что подтверждают исследования российских авторов [7].В то же время Российская Федерация уделяет большое внимание развитию цифровой экономики. Цифровые платформы активно внедряются во всех сферах жизни: образование, здравоохранение, государственное управление и др. Такое активное проникновение цифровых технологий во все сферы жизни становится драйвером постепенного развития экономики совместного использования и, как следствие, круговая экономика. В этом смысле российский опыт уникален, поскольку позволяет нам получить новые знания о возможностях перехода к устойчивому потреблению.В основном это происходит с помощью цифровых технологий, без мощного влияния других факторов — благоприятных институциональных условий, масштабных образовательных кампаний, законодательных ограничений и т.д. Россия. В то же время российская экономика совместного использования появилась совсем недавно как объект научных исследований и не изучалась. Доступные научные статьи носят в основном описательный характер.Не хватает работ, в которых экономика совместного использования рассматривается в контексте устойчивого развития. Данная работа является пилотным исследованием в этой области в Российской Федерации. Цель данной статьи — заполнить эти пробелы в знаниях путем эмпирического изучения перспективы использования платформ обмена в России. Целью данной статьи является анализ текущего уровня и перспектив развития моделей экономики совместного потребления в России. Мы также попытались определить влияние его использования на циркулярную экономику, а также изучить факторы, стимулирующие использование моделей совместного использования.Одна из задач исследования заключалась в том, чтобы увидеть вовлечение молодого поколения в шеринг-экономику как наиболее перспективную часть населения. Остальная часть статьи организована следующим образом: Раздел 2, анализ эволюции развития цифровых моделей для организации совместного потребления ресурсов; Раздел 3 дает краткий обзор методологии и данных исследования; в разделе 4 представлены результаты анализа текущего уровня и перспектив развития экономики совместного использования в России, а также результаты опроса наиболее перспективной группы пользователей платформ обмена; В Разделе 5 обсуждаются результаты исследования и даются некоторые рекомендации по организации процесса вовлечения молодежи в совместную экономику; последний раздел завершает исследование и обсуждает его ценность для академической литературы.

2. Эволюция основных идей и текущее состояние экономики совместного использования: обзор литературы

Концепция экономики совместного использования не нова. До стремительного распространения информационных технологий здесь были библиотеки, пункты проката различного оборудования и техники, магазины секонд-хенд и кассы взаимопомощи. В основе таких бизнес-моделей лежит наличие недоиспользуемых активов (товаров, капитала и т. Д.) И наличие места (площадки), где могут встречаться владельцы таких активов и лица [8,9].Экономика совместного потребления предполагает, что отдельному человеку или целому бизнесу выгоднее получить временный доступ к продукту или услуге, чем полностью владеть ими. Причем это касается больших и малых компаний, богатых граждан и тех, кто живет за чертой бедности. Впервые о новой концепции экономики заговорили в 1970 году. Авторство подхода и названия, которым он был приписан, принадлежали экономисты Джон Лайл и Уолтер Штайнер, но несколькими годами ранее экономист и философ Кеннет Боулдинг начали разрабатывать модель экономики с замкнутым циклом в качестве замены концепции экономического роста.Рэйчел Ботсман и Ру Роджерс разработали концепцию совместного потребления в 2010 году в книге «Что мое — твое: рост совместного потребления» [10]. Однако об этой концепции упоминалось ранее; например, в статье Йохая Бенклера «Совместное использование товаров: общие блага и появление совместного использования как модальности экономического производства» [11]. Совместная экономика потребления способствует более эффективному распределению ресурсов и снижению нагрузки на окружающую среду, а также повышает уровень доверия в обществе [4].Такая система позволяет перейти к более рациональным принципам потребления, что соответствует цели устойчивого развития [5]. Такие концепции, как устойчивый дизайн, экологически чистые продукты, чистые технологии и экологически безопасные процессы, подтолкнули организации к изменению инициатив в области управления для достижения устойчивого развития [12]. Совместная экономика — это экономическая и социальная система, основанная на концепции совместного использования физических и человеческих ресурсов [13]. Экономика совместного использования состоит из различных практик, видов деятельности и отраслей и включает множество организаций с различными типами коммерческих и некоммерческих инициатив [14,15].Совместная экономика, помимо создания положительной ценности (т.е. выгоды), в некоторых случаях связана с разрушением ценности [16], например, с дополнительным загрязнением, низким качеством продукции и услуг, плохими условиями труда, проблемами со здоровьем и безопасностью. Это также связано с парадоксами и противоречиями, ведущими к некоторым негативным последствиям; например, новые формы неравенства и поляризации собственности [17,18,19]. Соответствующие результаты [20] показывают, что понятие устойчивости тесно связано с конкретными секторами, такими как мода, услуги по запросу и логистика.Не все бизнес-модели экономики совместного потребления устойчивы, но большинство из них по-прежнему создают непреходящую ценность [20,21,22,23]. Эксперты Всемирного экономического форума определяют экономику совместного использования как экономическую деятельность, основанную на онлайн-платформах и основанную на совместном потреблении недоиспользуемых активов на возмездной или бесплатной основе [24]. Существенным аспектом воздействия цифровизации на решение экологических проблем является возможность использования виртуальной коммуникации для методов совместной экономики организации, которые способствуют сокращению отходов [25].Экономика совместного использования цифровых технологий позволяет ее участникам находить временную работу, зарабатывать дополнительный доход и получать доступ к ресурсам, которые иначе невозможно было бы получить [21]. Экономику совместного использования также называют экономикой одноранговой сети (P2P) и экономикой сотрудничества, которая допускает совместное использование физических продуктов и услуг [9]. Веб-сайты и приложения, такие как Uber, Airbnb и Lyft, являются платформами, которые поддерживают экономику совместного использования, где люди могут покупать и делиться продуктами или услугами [26]. Экономика совместного использования — это явление, которое обеспечивает полный доступ к товарам и услугам, которые не используются их владельцы или используются очень редко.Таким образом, доступность становится важнее владения. Экономика совместного использования основана на использовании информационных технологий для предоставления людям информации об оптимизации ресурсов путем перемещения излишков товаров и услуг [8,27]. Как продавцы, так и потребители товаров и услуг вовлечены в экономику совместного использования; т.е. подразумевается совместное производство, потребление и распределение товаров и услуг [28,29]. Общее использование происходит в организованных системах или сетях, где участники осуществляют совместную деятельность, такую ​​как аренда, кредитование, торговля, обмен товарами, услугами, транспортными решениями, пространством или деньгами [30].Таким образом, существует потребность в таких бизнес-моделях, которые удовлетворяли бы этому условию. Этому способствует широкое распространение Интернета. Одна из центральных бизнес-моделей в экономике совместного использования — это рыночная / платформенная экономика [31]. Платформа — это рыночное пространство, где отношения с клиентами в большинстве случаев автоматизированы. Цифровая платформа успешно облегчает доступ к транзакциям. Экономика совместного использования присутствует в пяти основных секторах: жилье, транспорт, услуги на дому, профессиональные услуги и финансы.Некоторые исследования показывают, что совместное использование снижает количество производимых товаров. Напротив, другие ставят под сомнение этот эффект в таких секторах, как транспорт. Услуги совместной экономики препятствуют использованию общественного транспорта в пользу частного транспорта, что увеличивает загрязнение и заторы в городах. С точки зрения трудящихся, в научной литературе, кажется, существует консенсус относительно огромного потенциала экономики совместного использования в создании рабочих мест. Между тем, в финансовом секторе появление платформ облегчило доступ к кредитам для финансирования проектов физическими лицами [29].Исследования общественного поведения показывают, что рентабельность инвестиций является важной практикой для устойчивого управления цепочкой поставок, помогая совместно использовать экономические платформы для более эффективного использования активов и улучшения финансовых показателей [32]. На основе этой оценки были разработаны бизнес-модели в экономике совместного использования. определены как устойчивые бизнес-модели — бизнес-модели, которые создают социальную и экологическую ценность в дополнение к финансовой ценности. Однако с расширением производства возникают экологические риски [21].Некоторые исследования показывают, что в связи с экологическими рисками организации, осуществляющие совместное использование, должны разработать социальную лицензию для работы или обеспечения соблюдения стандартов и операционных процедур своими сотрудниками, заинтересованными сторонами и широкой общественностью [33]. Примером этого является Airbnb [34], который связывает домовладельцев с посетителями. Другой пример — BlaBlaCar, компания, которая занимается перевозкой людей между разными местами. Сегодня приоритетом использования таких платформ является получение экономических выгод от социальных или экологических аспектов [20,32].Однако моделирование рисков совместной экономики из туризма [34] с использованием структурных уравнений показало, что с точки зрения конфиденциальности и финансовых рисков это заметное снижение намерения использовать экономику общего пользования. Однако физические риски и риски, связанные с производительностью, положительно связаны с поведенческими намерениями или желаниями. Эта ситуация может быть связана с подрывной инновационной экономикой. В то же время во всем мире наблюдается тенденция к социальной ответственности и защите окружающей среды, что приведет к еще более активному использованию цифровых платформ.В то же время экологические и социальные эффекты экономики совместного использования будут в наибольшей степени зависеть от институциональных изменений, которые еще предстоит осуществить [4,21,22]. Некоторые академические исследования указывают на быстрый рост эффективных бизнес-моделей в экономике совместного использования. Такие бизнес-модели имеют устойчивую ценность, выражающуюся в снижении воздействия на окружающую среду и обеспечении социального благополучия и стабильных экономических выгод [22]. Количество пищевых отходов в мире составляет 1300 миллионов метрических тонн, что составляет примерно 95–115 кг на человека в год в Европе и Америке; в среднем в странах Африки к югу от Сахары, Южной Азии и Юго-Восточной Азии он составляет 6–11 кг на человека в год.Поэтому мы считаем необходимым ввести долевое участие в продовольственном секторе. По данным, 40% потерь продуктов питания в развивающихся странах происходит на этапах сбора, обработки и приготовления [35]. В статье Вакара Надима, Мари Джунтунен, Фарида Ширази, Ника Хаджли [4] построена модель, объясняющая формирование намерений совместно создавать ценность для потребителей, которая показывает, что социальная поддержка влияет на этическое восприятие и влияет на совместное создание Существуют различные попытки оценить вклад экономики совместного использования в экономику стран.По оценкам Всемирного банка, Китай является мировым лидером в сфере экономики совместного потребления. В 2018 году объем экономики совместного потребления Китая оценивался более чем в 230 миллиардов долларов США или 1,67% ВВП страны. Это связано, во-первых, с высокой распространенностью мобильных платежей (в 2016 году объем транзакций в Китае почти в 50 раз превышал уровень США), а во-вторых, с господдержкой и желанием правительства сотрудничать. с компаниями в сфере экономики совместного потребления [36].Организация Timbro составила индекс для оценки уровня развития экономики совместного потребления по другой методике. Timbro Sharing Economy Index — это первый глобальный индекс экономики совместного потребления. Индекс был составлен с использованием данных об объеме трафика и извлеченных данных и дает уникальное представление о движущих факторах, лежащих в основе одноранговой экономики [37]. Лидером среди 213 стран по распределению экономики совместного потребления является Исландия.

В пятерку лидеров также вошли острова Теркс и Кайкос, Мальта, Черногория и Новая Зеландия.Российская Федерация занимает 105 позицию. В 2016 году объем экономики совместного потребления в странах ЕС оценивался в 26,5 млрд евро (0,17% ВВП ЕС-28 в 2016 году). Наиболее развитыми рынками экономики совместного потребления являются Франция (6,5603 млрд евро), Великобритания (4,6377 млрд евро), Польша (2,7366 млрд евро) и Испания (2,5243 млрд евро). В целом, семь крупнейших рынков совместной экономики в ЕС (Франция, Великобритания, Польша, Испания, Германия, Италия и Дания) представляют около 80% общих доходов ЕС-28 в 2016 году.В то же время уровень развития коллаборативной экономики в ЕС существенно различается. В Эстонии, Польше, Латвии, Люксембурге, Чешской Республике и Швеции коллаборативная экономика играет значительную роль в общей экономике — показатели этих стран выше среднего показателя по ЕС-28.

С другой стороны, в Дании, Ирландии, Румынии, Словении и Бельгии экономика сотрудничества играет относительно незначительную роль в экономике в целом [38]. Согласно прогнозу PricewaterhouseCoopers, выручка компаний в экономике совместного потребления увеличится в 22 раза и к 2025 году достигнет 335 млрд долларов [39].Одним из драйверов такого быстрого роста является доступность экономики совместного использования для простых людей. Широкое распространение Интернета обеспечивает эту доступность. Доступ к сети может осуществляться через персональные компьютеры, мобильные телефоны и другие гаджеты. Именно Интернет стал основой для появления такой новой бизнес-модели, как цифровая платформа. Цифровая платформа объединяет поставщиков услуг и потребителей в режиме 24/7 на своем веб-сайте в Интернете (это может быть веб-сайт или мобильное приложение).Канал или платформа являются основой бизнес-рыночной модели, в которой отношения с клиентами в большинстве случаев автоматизированы. Оператору торговой площадки удается облегчить доступ к транзакциям [40]. Некоторые авторы [21,23,29,41,42,43] отмечают, что выделяются несколько областей экономики совместного использования, в которых цифровые платформы имеют самые исключительные перспективы для экономики замкнутого цикла. Мы также считаем, что цифровые платформы играют важную роль в некоторых типах обмена: каршеринг, совместное использование жилья, райдшеринг, фудшеринг и т. Д.Более того, сами платформы совместного использования могут значительно повысить эффективность использования ресурсов и могут быть эффективным способом сокращения пищевых отходов. На наш взгляд, на сегодняшний день в России наиболее развиты следующие виды шеринга:

—

Каршеринг — поминутная оплата автомобиля.

—

Совместное использование поездок, совместное использование автомобилей — поиск попутчика, который поделится оплатой за поездку.

—

Совместное использование жилья — аренда квартир, домов, вилл и т. Д., в любой точке мира.

—

Коворкинг — повременная аренда рабочего места.

—

Foodsharing — совместное использование продуктов.

—

Платформы C2C объединяют пользователей Интернета для обмена товарами и услугами.

Продажа подержанных вещей — одна из самых востребованных услуг на мировом рынке. Один из самых известных сайтов — американский eBay. Количество активных покупателей eBay во всем мире достигло 182 миллионов человек, а общий оборот в 2018 году составил 95 миллиардов долларов [44].Идея продавать ненужные товары не нова. В доцифровую эпоху такую ​​услугу предоставляли комиссионные магазины (посредники). Тем не менее, были существенные ограничения: продавец, посредник и покупатель должны были находиться рядом друг с другом. Успех этой индустрии обмена в основном связан с появлением цифровых платформ, которые открыли рынок и сделали его неограниченным. Каршеринг тоже не новость. Прокат автомобилей был обычным явлением в развитых странах до появления Интернета. Однако до появления цифровых платформ существовали значительные ограничения.По сути, нужно было приехать в компанию, заполнить документы, произвести оплату и после использования сдать машину. Цифровые платформы позволяют с помощью геолокации найти ближайший автомобиль, произвести оплату онлайн и получить к нему доступ. Каршеринг динамично развивается во всем мире (Рисунок 1.) По данным Statista, к 2025 году количество пользователей этого сервиса достигнет 36 миллионов человек. Существенным преимуществом развития каршеринга в крупных городах является сокращение общего трафика за счет оптимизации логистики.Использование электромобилей для каршеринга дает существенный дополнительный эффект снижения нагрузки на окружающую среду [46]. Совместное использование жилья становится все более популярным во всем мире. Глобализация и развитие индустрии туризма оказали значительное влияние на развитие совместного проживания [9,34,47]. По данным Airbnb, каждую ночь 2 миллиона пользователей Airbnb останавливаются в одном из 100 000 городов мира. В 191 стране можно выбрать одно из 6 миллионов рекламных объявлений [48]. В результате анализа веб-сайта Airbnb осенью 2018 и 2019 годов были получены наборы данных 5.7 миллионов объявлений, в том числе 3,6 миллиона активных объектов, сданных в аренду в прошлом году. Количество объявлений Airbnb в странах зависит от уровня экономического развития и масштабов въездного туризма. Треть предложения Airbnb сосредоточена в крупных городах, еще одна треть — у побережья [49]. Размещение туристов с жителями, как правило, снижает нагрузку на окружающую среду, уменьшая потребность в строительстве новых отелей, которые могут быть неполными после завершения мероприятий [47,50]. Ограничение использования совместного проживания возлагает доверие как на арендодателя, так и на арендатора [34,51].Сегодня ведутся дискуссии о правовом статусе такого бизнеса, но никаких законодательных решений принято не было [33,52]. Одним из новейших видов совместного использования, которое набирает обороты, является фудшеринг. По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО), около одной трети произведенных продуктов питания выбрасывается в отходы во всем мире (примерно 1,3 миллиарда метрических тонн ежегодно), что является не только экономической, но и экологической проблемой [35]. В промышленно развитых странах более 40% потерь продовольствия происходит на уровне розничной торговли и потребителя [53], поэтому развитие платформ совместного использования может оказать значительное влияние на сокращение пищевых отходов и потерь.Сегодня предотвращение пищевых отходов является неотъемлемой частью нового пакета мер циркулярной экономики Европейской комиссии, призванного стимулировать переход Европы к экономике замкнутого цикла.

3. Материалы и методы исследования

Авторы провели исследование в два этапа. Первый этап включал обзор открытых источников интернет-платформ для обмена в России. Обработка полученных количественных данных проводилась с использованием методов описательной статистики, а качественные данные — с использованием методов систематического и сравнительного анализа.Для анализа мы использовали статистические данные и аналитические материалы из открытых источников, связанные с оценками использования цифровых платформ, степени вовлеченности населения и бизнеса в цифровую экономику и экономику совместного использования. Сбор данных проводился в январе – феврале 2020 года. В качестве открытых источников данных мы использовали сайты международных организаций: Европейской комиссии, Бюро публикаций ЕС, Всемирного экономического форума; поставщики рыночных и потребительских данных: Statista; международные консалтинговые компании: Goldman Sachs и PricewaterhouseCoopers.Источниками российских данных были Федеральная служба государственной статистики [54], крупнейший российский банк Сбербанк, Ассоциация электронных коммуникаций [55], Аналитический центр при Правительстве РФ, исследовательское агентство Data Insight, независимый аналитический центр. и консалтинговая компания ТИАР-Центр. Для оценки данных об использовании платформ обмена мы проанализировали отчеты самых популярных компаний в России: BlaBlaCar, Airbnb, Avito и eBay. Кроме того, в работе использованы данные двух российских вузов: РУДН и Кубанского государственного университета.На втором этапе для выяснения осведомленности и вовлеченности молодежи в экономику цифрового шеринга был проведен опрос студентов РУДН (Москва) и Кубанского государственного университета (КубГУ, Краснодар). Такой выбор пилотной группы респондентов объясняется несколькими причинами. В большинстве случаев студенты не имеют высоких доходов. Следовательно, у них есть более значительные экономические стимулы для активного использования моделей совместного использования, чем у более обеспеченной части населения в старшей возрастной группе.Согласно отчету инвестиционной компании Goldman Sachs, миллениалы, группа, к которой принадлежат наши респонденты, не хотят покупать что-либо материальное. Тем не менее, они постоянно пользуются услугами, которые предоставляют им доступ к любым товарам без бремени собственности [56]. Это также относится к аренде квартир, автомобилей или продуктов. Во-вторых, у жителей Москвы — города с наиболее развитой цифровой инфраструктурой и инновационной социальной средой — больше возможностей для активного использования моделей экономики совместного потребления.По уровню развития цифровой инфраструктуры по большинству показателей Краснодарский край является третьим регионом России после Москвы и Санкт-Петербурга. Однако по уровню благосостояния населения у него гораздо более скромные показатели (таблица 1). Таким образом, сравнение результатов исследований, полученных в этих регионах, может дать дополнительные данные о факторах, влияющих на развитие шеринг-моделей потребительского поведения. В-третьих, московские студенты — это группа молодых людей с наиболее высокими знаниями и более развитыми компетенциями в цифровой экономике. , приобретенные в процессе обучения за счет постоянного использования электронной учебной среды, внедренной во всех вузах Москвы.Таким образом, выбранная группа респондентов является наиболее «продвинутой» в использовании цифровых технологий в повседневной жизни. Таким образом, барьеры для более активного использования моделей обмена поведением потребителей, выявленные в этой группе, будут еще более значительными для респондентов из других групп, и поэтому их необходимо устранить как можно скорее. Студенты Краснодара и Краснодарского края имеют более скромные возможности в развитии электронных компетенций, что особенно ярко отражается при сравнении вузов, выбранных для опроса студентов.Таким образом, РУДН занимает 27 место в рейтинге 50 лучших вузов России в области информационных технологий; Кубанский государственный университет не вошел в этот рейтинг (https://raex-a.ru/rankings/vuz/vuz_it_2019). Данные были собраны путем личных интервью небольших групп студентов с использованием структурированной анкеты, содержащей в основном закрытые вопросы типа «да» или «нет». (Приложение). Традиционная форма личного опроса в случае малых и средних исследований из методологии приобретает основные черты кейса: возможность сочетания количественного и качественного подходов и способность изучать явления в реальном контексте. [58].Когда интервью проводит преподаватель, который непосредственно обучает студентов, как правило, он достаточно хорошо знает их лично, что позволяет исключить из анкеты некоторые личные вопросы (например, об уровне доходов или месте проживания). Однако скорость исследования в этом случае низкая, а размер выборки обычно относительно невелик. Для увеличения скорости исследования применяется метод опроса небольших групп (до 10 человек). При таком подходе респондент увеличивает степень анонимности участия в опросе (по сравнению с личным опросом).Однако при этом оставалась возможность уточнить вопросы и предложенные варианты ответов, их контекст и вероятность неправильного толкования анкеты была снижена. Интервьюер может изначально контролировать результаты, и процент ответов обычно близок к 100%. Исследование проводилось в марте 2020 года. Перед проведением опроса среди участников в РУДН сначала был проведен пилотный опрос 50 студентов бакалавриата для проверки читаемости и ясности опроса.Затем все авторы этого исследования собрали данные в группах студентов, которых они в настоящее время преподают. В последнюю референтную группу вошли молодые люди в возрасте от 18 до 27 лет (рис. 2), проживающие в настоящее время в Москве (всего 150 респондентов) и Краснодаре (всего 60 респондентов). Распределение респондентов по полу: 65,4% женщин против 34,6% мужчин. Уровень доходов в основном соответствует среднему по региону.

Вопросы были разделены на три группы: (1) осведомленность о типах обмена и цифровых платформах; (2) Текущее использование таких платформ; (3) Намерение использовать эти платформы в следующем году.Обработка результатов опроса проводилась с помощью описательной статистики.

4. Результаты

4.1. Результаты анализа данных из открытых источников

Существенной предпосылкой для развития экономики совместного использования в России является Национальная программа цифровой экономики [59]. Цифровые платформы — это альтернатива традиционным моделям, которые получают конкурентное преимущество благодаря Интернету. Цифровая грамотность населения растет, и все большее число пользователей легко пользуются интернет-приложениями.Цифровые технологии стали неотъемлемой частью процесса обучения в школах, университетах и ​​самообразования [60]. По оценкам TIAR Center (Российский независимый аналитический центр и консалтинговая компания), объем транзакций на ведущих площадках шеринг-экономики в России в 2018 году составил около 511 млрд рублей (≈ $ 7,6 млрд), что составляет 30%. больше, чем в 2017 году. Подавляющую долю занимала продажа продуктов через сайты C2C (таблица 2). Ключевыми платформами C2C в России являются Avito и Yula.На таких платформах люди продают материальные новые или бывшие в употреблении товары другому физическому лицу. Количество продавцов на этом рынке в России в 2019 году составило 13,8 млн человек, количество покупателей — 11,8. Средний чек покупки составил 3210 рублей (≈ 48 долларов без учета продажи недвижимости и транспортных средств) [61]. Платформа Avito была запущена в 2007 году шведскими предпринимателями, открывшими проект, несмотря на небольшой процент пользователей Интернета в России. В настоящее время на Avito размещено около 51 миллиона объявлений в различных категориях: недвижимость, работа, автомобили и услуги.При этом доля товаров покрывается 31 миллионом объявлений — около 60% всех объявлений, размещенных на сайте [62]. Юла — рекламный сервис, запущенный Mail.ru Group в 2015 году. По количеству ежемесячных пользователей он лишь незначительно уступает своему основному конкуренту. Юлу ежемесячно посещают 27 миллионов пользователей. Кроме того, темпы роста рекламы у Юлы выше, чем у Авито [63]. Доля продавцов таких товаров в малых городах активно растет. За два года доля продавцов C2C в столице и областных центрах снизилась на 10% и составила в 2019 году 70% (график 3.)

Отметим, что на данный момент товары перевозятся по всей России; однако ранее покупки совершались в основном в рамках того же поселения. Эта тенденция усилится с дальнейшим проникновением цифровых технологий в удаленные центры и сельские районы. Что касается вклада продаж C2C в экономику замкнутого цикла, они дают вторую жизнь подержанным товарам, помогают в борьбе с увеличением количества мусора и улучшают качество жизни населения, позволяя им покупать товары, которые они нужно по более низким ценам.

Ridesharing (совместное использование автомобилей) в России, как и в мире, в основном специализируется на дальних поездках. Ежедневно этим сервисом пользуются около 100 тысяч россиян, и это мизерная доля. Райдшеринг пока не вошел в междугородние поездки, хотя дискуссии по этому поводу ведутся достаточно активно. Службы совместного использования поездок иногда предлагают стимулы для водителей, которые привозят своих попутчиков, что сокращает количество частных автомобилей на дорогах. Самая распространенная цифровая платформа для райдшеринга в России — европейская компания BlaBlaCar.Этой услугой пользуются более 65 миллионов человек в 22 странах мира. Среднее расстояние таких поездок составляет 300 км [65]. Средняя заполняемость автомобиля BlaBlaCar составляет 3,9 человека. В 2018 году обычный проезд по России составлял 300 км, как и весь мир, за 350 рублей (≈ 5,2 доллара). Преимущества использования данной услуги для клиентов — экономия средств на личном или общественном транспорте, более комфортные и гибкие условия поездки. Тем не менее, при совместном использовании поездок возникают недоставки, связанные с риском путешествовать вместе с незнакомцем.Тем более, что данная услуга не так популярна и известна, особенно в небольших городах. В России, как и в мире, основу каршеринга составляют компании, владеющие автопарками и позволяющие пользователям оставлять машину в любом разрешенном месте в рамках услуги. зона покрытия. В 2018 году рынок каршеринга в России немного отставал по уровню райдшеринга, но ситуация меняется. В прошлом году произошел взрывной рост каршеринга в Москве и других крупных городах. По данным Сбербанка, в декабре 2017 года 51.6 тысяч россиян потратили 295,3 миллиона рублей (≈ 4,4 миллиона долларов) на краткосрочную аренду автомобилей в месяц; в декабре 2018 года численность увеличилась до 228,8 тыс. человек. Общие затраты на каршеринг составили 951,5 миллиона рублей (≈ 14,2 миллиона долларов). В январе 2019 года этот показатель уже превышал 1 миллиард рублей (≈ 15 миллионов долларов). В середине 2017 года на рынке активно работали пять компаний, а в начале 2019 года — 13 компаний. Ключевыми игроками на этом рынке являются цифровые платформы Яндекс.Драйв, БелкаКар и Делимобиль. Москва — лидер среди городов Российской Федерации (85%) [66]. К концу 2018 года автопарк каршеринга в Москве составил 16 тысяч. Во всех остальных регионах всего около 3800. В Москве пользователи каршеринга совершали в среднем 33 поездки в год, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области — 21 поездку. Как правило, в другие регионы, где есть каршеринг, россияне совершают 18 поездок в год. Услугами каршеринга хотя бы раз воспользовались представители 83 регионов России.Средний чек колеблется от 183 рублей (≈ 2,7 доллара в Уфе) до почти 300 рублей (≈ 4,5 доллара в Санкт-Петербурге). Типичный пользователь тратит на каршеринг 3469 рублей (≈ 52 доллара США) в месяц, средняя цена поездки — 260 рублей (≈ 3.9 доллара США) [66]. По итогам 2019 года в Москве было более 30 тысяч автомобилей, которым позволили занять первое место среди городов мира. Ранее лидером по количеству шеринговых автомобилей считалась японская столица Токио — было зарегистрировано 20 тысяч таких автомобилей. Каршеринг пользуется беспрецедентной поддержкой городских властей.Преимущества для города включают уменьшение загруженности дорог, что приводит к повышению качества жизни горожан и снижению загрязнения окружающей среды, а также к улучшению экологических условий. Потребители услуг все чаще отказываются от покупки или использования личных автомобилей. Это особенно актуально для крупных городов, где в последние годы растет нехватка парковочных мест. Минусы у каршеринга тоже есть. Они сводятся к рискам, связанным с нечестным и пренебрежительным отношением к собственности других людей, опасным вождением, риском обмана системы или вождением в состоянии алкогольного опьянения.Компании вынуждены увеличивать расходы на безопасность из-за установки камер внутри автомобиля. В последние несколько лет в России динамично растет домохозяйство. В 2018 году рост составил 70%. Эксперты связывают такой рост с крупными международными событиями, такими как чемпионат мира по футболу FIFA 2018 в России. Самыми популярными цифровыми платформами в этом секторе в России являются Avito, Airbnb и CIAN. В России высока доля внутреннего туризма, предполагающего совместное использование жилья. Даже с сервисом Airbnb, который специализируется на международной аудитории, доля местных путешествий среди бронирований в России к 2017 году достигла 63% [67].Эта услуга наиболее востребована в Санкт-Петербурге (43%) и Москве (25%) [55], которые являются крупными площадками для проведения внутренних и международных мероприятий (спортивных, культурных, научных, деловых) и пользуются популярностью среди российских и иностранных туристов. Появляется все больше объявлений об использовании площадей для коворкинга в крупных бизнес-центрах, торговых центрах, кафе и т. Д. Коворкинг — это пространство, где каждый может найти себе временное или постоянное рабочее место. Мы использовали определение Боункена и Ройшля, согласно которому одним из аспектов коворкинга является разделение офисного пространства; другой — совместное использование социальных пространств рядом с офисом [68].Это явление относительно новое для России, но набирает популярность. Стоимость такого рабочего места колеблется от 1500 до 25000 рублей (от ≈ 22 до 373 долларов) [69]. Однако говорить о развитии рынка коворкинга можно только в Москве и Санкт-Петербурге (рисунок 4). Мы выяснили, что Правительство Москвы реализует проект «Москва: Коворкинг 2.0», который стал основой для дальнейшего внедрения этого формата в основную инфраструктуру, созданную для поддержки стартапов и малого бизнеса.

Коворкинг позволяет индивидуальным предпринимателям, малому бизнесу или стартапу сэкономить на аренде комнаты. Хозяин комнаты может получить прибыль, сдав лишнее пространство. В конечном итоге это приводит к улучшению окружающей среды за счет снижения потребности в строительстве и эксплуатации новых офисных центров. Конечно, этот вид обмена будет все более востребован по мере роста частного бизнеса. Цифровые платформы экономят время на поиск рабочих мест. Например, на платформе Kovorkingi.ru собирается информация обо всех площадках в России, что позволяет арендовать рабочее место не только для бизнеса, находящегося в этом городе, но и для проведения краткосрочных деловых встреч во время командировок и переговоров в другие города.

В России рынок аренды товаров находится на начальной стадии развития. На арендных площадках востребованы продукты, которые нужны когда-то; например, инструменты для ремонта, вечерние платья, спортивный инвентарь, фотообъективы и т. д. Компании, дающие возможность сдавать товары в аренду, существуют уже довольно давно. Теперь они осознали все преимущества цифровых платформ и активно участвуют в обмене данными вместе с отдельными людьми. Ключевые цифровые платформы на российском рынке — Avito, RENTMANIA и Next2U.Выгода для участников этого типа совместного использования — доступ к необходимым продуктам по значительно сниженной цене. Используя этот тип обмена, клиент действует рационально и экологически, не покупая слишком много и не засоряя свое жилое пространство.

Примером российской системы фудшеринга является цифровая платформа EatyEat. Как отмечает Ольга Шерункова, в России образуется около 17 млн ​​тонн пищевых отходов, что составляет 28% от общего количества твердых бытовых отходов (ТКО) [70]. Причем большая его часть отправляется на свалки.Помимо мусорного кризиса, такие проекты могут помочь улучшить качество жизни части населения. Семнадцати миллионов тонн продуктов питания хватило бы, чтобы прокормить 30 миллионов человек в течение года, что превышает количество россиян с доходами ниже прожиточного минимума. В итоге развитие фудшеринга позволяет решать сразу несколько задач. Сохраненная еда предназначается для людей. Природные и трудовые ресурсы используются более эффективно, сокращается количество отходов. Потенциал огромен для внедрения технологий и различных услуг в сфере распределения продуктов питания.Результаты нашего анализа показали, что платформы цифрового обмена предоставляют преимущества как поставщикам, так и потребителям услуг и становятся важным компонентом экономики замкнутого цикла или экономики совместного потребления. В Таблице 3 и Таблице 4 представлены преимущества и новые особенности платформ совместного использования, которые стимулируют их дальнейшее распространение, ограничивая их факторы и ограничения распространения, а также влияние таких платформ на циркулярную экономику.

По нашему мнению, для развития экономики совместного потребления необходим доступ к Интернету и способ работы цифровых платформ.Исследование позволило авторам сделать следующие выводы. Практически все платформы обмена в России существуют в виде веб-сайтов и мобильных приложений. В работе этих служб большое значение имеют:

—

Предоставление максимально доступной и хорошо поданной информации. Например, для помощи в сдаче жилых и нежилых помещений, продаже подержанных товаров и т. Д .;

—

Услуги геолокации.Например, для каршеринга с помощью геолокации вы можете увидеть, где находится ближайший свободный автомобиль, или компания-владелец может отслеживать движение своих транспортных средств;

—

Онлайн-платежи. Например, купля-продажа товаров между жителями разных городов, краткосрочная аренда помещений в другом городе и т. Д.

Идентификация пользователей, оплата и доставка товаров и услуг становятся важными, поскольку участники экономики совместного использования чаще всего не знакомы друг с другом.Авторы считают, что рост экономики совместного использования будет продолжаться, и основными драйверами такого роста можно назвать:

—

рост популярности Интернета в России, особенно в малых городах;

—

повышение доверия населения к продуктам и услугам, предоставляемым в Интернете;

—

более свободное обращение населения с информационными технологиями, в частности с компьютерами, смартфонами и планшетами;

—

повышение осведомленности бизнеса и общественности о новых бизнес-моделях;

—

проникновение цифровых платформ в малые города РФ;

—

распространение среди населения (особенно среди молодежи) модных тенденций, связанных с осознанным потреблением и охраной окружающей среды.

Предпосылкой для достижения целей устойчивого развития является все более активное участие населения, бизнеса, государственных органов и организаций в социальных процессах, связанных с охраной окружающей среды и осознанным потреблением. СМИ и Интернет играют важную роль в этих процессах. В последнее время в Интернете были созданы веб-сайты, группы в социальных сетях и видеоролики, которые рассказывают о проблемах нашей планеты и возможностях их решения. Совместное использование цифровых платформ способствует росту экономики совместного потребления и замкнутости экономики.Развитие экономики совместного использования связано с цифровой экономикой. Большое значение для развития экономики совместного использования имеет проникновение Интернета в страны, регионы, города и небольшие поселения. Исследование показало, что Москва и Санкт-Петербург являются городами, наиболее вовлеченными в экономику совместного потребления в России. Эти же города являются лидерами по проникновению Интернета, и их доли превышают средний показатель по стране (Рисунок 5).

Еще одним фактором роста экономики совместного потребления, основанной на цифровых платформах, является вовлечение молодежи.Молодое поколение свободно пользуется Интернетом и хорошо знакомо с принципами цифровых платформ и мобильных приложений. Другими словами, наиболее многообещающей группой для участия в экономике совместного использования являются молодые люди, живущие в больших городах и имеющие доступ к манипуляционным технологиям.

4.2. Результаты опроса

Наш опрос студентов двух крупных российских вузов (РУДН, КубГУ), расположенных в разных регионах страны (Москва и Краснодар, соответственно), показал следующие результаты: наиболее популярные виды обмена — через сайты C2C (100 % осведомленности) и каршеринг (осведомленность 93%) (Таблица 5).Несмотря на абсолютную осведомленность о возможностях площадок для обмена товарами, ими воспользовались только 56% респондентов, а в Краснодаре этот показатель выше, чем в Москве. Скорее всего, такой результат объясняется более низкой платежеспособностью молодежи Краснодара и, как следствие, большей готовностью использовать совместные модели поведения при покупке товаров. Студенты из Краснодара чаще подают заявки на покупку или продажу товаров через платформу C2C. Треть респондентов использовали несколько цифровых платформ для покупки или продажи товаров.Среди тех, кто что-то продавал, 79% использовали платформу Avito, 31% — Юла, 5% — социальную сеть ВКонтакте, 2% — eBay, 2% — Instagram, 11% — другие сайты. Покупали товары у физических лиц на Авито — 58% тех, кто имел опыт покупок, на Юле — 19%, в социальной сети ВКонтакте — 5%, 4% — на eBay, 3% — в Instagram, 6% — на AliExpress. , а на других сайтах — 11% (таблица 6).

Данные показывают, что для покупок чаще используются разные сайты. Абсолютным лидером среди платформ C2C является Avito. Большинство респондентов (96%) знают о каршеринге, но только 15% им пользовались.На такие данные также может повлиять тот факт, что люди в России получают права в возрасте 18 лет. Двадцать процентов респондентов недавно достигли этого возраста, а 39% не имеют достаточного опыта вождения. Процент пользующихся каршерингом в Москве несколько выше, чем в Краснодаре. Причины тому — значительно больший автопарк в Москве и более высокая платежеспособность населения. Самая популярная каршеринговая компания среди опрошенных — Делимобиль, 65% опрошенных использовали эту компанию, и только в Краснодаре этот показатель составляет 100%.В Москве 56% студентов выбрали Делимобиль, за ними следует Яндекс.Драйв с 24%. Перспективы каршеринга увеличатся за счет получения водительского опыта. Этому также будет способствовать повсеместная аренда велосипедов и скутеров в крупных городах, набирающая все большую популярность. 62% респондентов имеют опыт аренды уличных велосипедов, а 37% имеют скутеры. Более того, эти числа с большой долей вероятности увеличатся.

Особый интерес представляют данные о коворкингах.Из 67% респондентов, знакомых с этой моделью обмена, 43% использовали ее на практике. Более того, в Краснодаре этот вид обмена никем не использовался. В РУДН более 60% студентов активно используют коворкинг. Такие показатели объясняются тем, что в РУДН есть коворкинг. Он организован для самостоятельной работы студентов [71]. Первое коворкинг-пространство с более чем 100 рабочими местами появилось в РУДН в 2017 году. Новое пространство оформлено в стиле умного офиса с большими круглыми столами, доступными не только для самостоятельной, но и для групповой работы, где можно подготовиться. для занятий, генерируйте новые идеи и проводите мозговые штурмы.В новом пространстве установлены дополнительные розетки для работы на планшетах и ​​ноутбуках. Также есть возможность бесплатно подключиться к беспроводному Интернету через пять точек доступа [71]. Более 10% площадей оснащены стационарными компьютерами. Коворкинг быстро стал популярным среди студентов. В 2018 году коворкинг работал до позднего вечера (до 23.00). Сегодня коворкинг-зоны есть не только в учебных корпусах РУДН, но и в библиотеках и корпусах общежитий.Студенты могут использовать его не только для учебы, творчества и работы; они также могут участвовать в его обустройстве и улучшении, передавая свои идеи и пожелания администрации. Это пространство позволяет совместно готовиться к занятиям, работая над научными или творческими проектами студентов из разных групп, курсов или факультетов. Коворкинг-пространства популярны среди студентов. Таким образом, студенты хорошо знакомы с этим типом совместного использования рабочего пространства и, несомненно, воспользуются этой возможностью в будущем.

Что касается райдшеринга, совместного проживания в семье и фудшеринга, то эти мероприятия еще не завоевали аудиторию. О BlaBlaCar знали восемьдесят пять процентов респондентов. Однако только 10% респондентов использовали райдшеринг. Причем для краснодарских студентов эта услуга гораздо более востребована, чем для московских (28% против 3%). Для жителей регионов переезд из одного населенного пункта в другой — более актуальная услуга. Кроме того, райдшеринг позволяет сэкономить и ездить в более комфортных условиях.

Менее половины респондентов (42%) знали об Airbnb, но только 3% респондентов использовали услуги совместного проживания. Примерно 50% использовали сервисы социальных сетей, такие как ВКонтакте и CIAN, для аренды жилья, а другая половина пользовалась сайтом Airbnb.

Среди тех, кто раньше не пользовался цифровыми платформами обмена, наиболее значительный рост ожидается в коворкинге, но это касается только московских студентов, которые уже хорошо знакомы с такой формой использования рабочих мест.Студенты Краснодара, не имеющие такого опыта, по-прежнему не заинтересованы в коворкинге. Ожидаемое увеличение количества пользователей связано с продажами на сайтах C2C, каршерингом и т. Д. (Таблица 7). В целом, наименьший интерес у опрошенной группы вызывает райдшеринг. Как уже упоминалось выше, эта услуга больше используется для дальних поездок, в среднем на 300 км, что может быть не так актуально для московской аудитории, но для краснодарских студентов это необходимая мера. Важным фактором, ограничивающим использование райдшеринга, являются проблемы с доверием.Студенты хотели бы знать человека, с которым они будут проводить относительно много времени в замкнутом пространстве: его возраст, пол, образование, увлечения и т. Д., Прежде чем пользоваться услугой. Результаты опроса хорошо согласуются с большим пулом исследований доверия в экономике совместного использования [72].

5. Обсуждение

Мы выделили несколько статей, в которых исследуются социально-экономические и культурные различия, влияющие на готовность потребителей использовать платформы для совместного использования, чтобы сравнить наши результаты с результатами других авторов.Мы определили несколько преимуществ для городов в Российской Федерации, как и Надим [4], который считает, что экономика совместного потребления способствует более эффективному распределению ресурсов, снижает нагрузку на окружающую среду и повышает уровень доверия в обществе. Мы отнесли уменьшение загруженности к преимуществам совместной мобильности, которая приводит к снижению загрязнения окружающей среды и улучшению экологической ситуации, а, следовательно, к более высокому качеству жизни граждан.Кроме того, отказ от личного автомобиля приводит к снижению загруженности городских парковок. Наряду с другими авторами [72] мы выявили некоторые недостатки в функционировании каршеринга, связанные с рисками несправедливого обращения с чужим имуществом, опасным вождением, риском мошенничества с системой и т. Д. Эти недостатки приводят к росту недоверия граждан, увеличение затрат компаний, предоставляющих эти услуги, и, в конечном итоге, влияет на стоимость услуг. Наше исследование показало количественную разницу в использовании райдшеринга в Российской Федерации и других странах.По сравнению с мировыми данными аналогичная тенденция наблюдалась в России по средней дальности и стоимости поездки в 2018 году. По количеству пользователей данной услуги Россия отстает от некоторых других стран, не более чем на 1% от страны. жители пользуются им каждый год. Но годовой рост по данным центра TIAR составляет более 50%. Отставание связано с низким проникновением райдшеринга в междугородние поездки из-за нерешенных юридических вопросов, касающихся нелегального бизнеса. На уровне правительства рассматриваются предложения по законодательному регулированию рынка райдшеринга.Это подтверждает мнение других авторов, таких как Ma et al. [73]. Они изучили совместное создание ценности между пользователями (потребителями) и фирмами (производителями) в повседневном использовании мобильности в Китае. По их мнению, усиление контроля государства над правилами совместного использования велосипедов и электроэнергии означает, что совместное использование транспортных средств может привлечь больше потенциальных пользователей. Авторы другого исследования совместного использования велосипедов в Китае [74] пришли к аналогичному выводу, основываясь на опросе 387 пользователей общих велосипедов.Ченг и его коллеги [72] опросили в общей сложности 92 водителя, которые рассказали о ведущей платформе в Китае, чтобы выяснить, какой негативный опыт может помешать потребителю в дальнейшем участвовать в этой схеме мобильности, и не выявили каких-либо культурных различий. Тем не менее, они также советуют усилить государственный контроль за ненадлежащим поведением пользователей. На наш взгляд, такое явное предпочтение строгого государственного регулирования при решении проблем, возникающих между пользователями платформ совместного доступа, можно считать культурной особенностью Китая.Дэвидсон и его коллеги [75] изучали культурные особенности потенциальных пользователей платформ обмена в Индии и США. С помощью межстрановых онлайн-опросов они определили факторы, влияющие на готовность участвовать в программе совместного использования кушеток. Они пришли к выводу, что индийских потребителей гораздо быстрее и легче мотивировать использовать модели совместного использования благодаря богатому историческому опыту совместного использования ресурсов и глобального коллективизма. Единственное исследование, которое мы смогли найти, которое дает данные о России в сравнении с другими странами, — это работа Гупты с соавторами [76].Авторы опросили 1163 студента бакалавриата из бизнес-школ в 11 странах (Китай, Индия, Ямайка, Намибия, Пакистан, Филиппины, Россия, Южная Корея, Турция, Великобритания, США). Они выявили зависимость готовности потребителей использовать платформы для совместного использования от таких культурных различий, как коллективизм, избегание неопределенности, маскулинизм и дистанция власти. Авторы отнесли Россию, а также Турцию и Южную Корею к странам с высоким уровнем избегания неопределенности, где платформы обмена должны быть сосредоточены в первую очередь на снижении восприятия риска (потенциальными) поставщиками услуг, чтобы стимулировать участие.Результаты нашего исследования согласуются с выводами [76], а также определяют снижение риска использования платформ для совместного использования в качестве одного из основных направлений для привлечения потенциальных пользователей. По нашему мнению, важным драйвером роста экономики совместного использования, основанной на цифровых платформах, является привлечение молодых людей, свободно владеющих Интернетом, принципами работы цифровых платформ и мобильных приложений. Таким образом, результаты нашего анализа показали, что молодые люди, живущие в крупных городах, быстро включаются в процессы обмена.Кроме того, в Краснодаре процент пользователей сайтов C2C более значительный, чем в Москве. Мы связываем это с более низкими доходами населения. В Москве стало больше каршеринга. На наш взгляд, это связано с развитием каршеринга в Подмосковье и заинтересованностью городских властей, а в Краснодаре, наоборот, преобладает райдшеринг, поскольку там он используется на больших расстояниях, чем в городской среде. В будущих исследованиях было бы интересно сравнить показатели с учетом доходов населения, других крупных и малых городов, а также роста проникновения Интернета и мобильной связи в регионы.Полученные нами данные об обычном использовании коворкинг-пространств подтверждают мнение авторов [4,51,72], которые считают, что не все потребители могут быстро перейти на новые формы потребления из-за различных барьеров, включая знания, компетенции и опыт. .

Исследование показало, что платформы обмена цифровыми данными в Российской Федерации будут развиваться и дальше по мере увеличения проникновения Интернета в небольшие города и отдаленные районы, развития цифровых компетенций населения. Кроме того, результаты нашего опроса наиболее перспективной группы пользователей моделей обмена показали, что значительным стимулом для использования той или иной платформы обмена является опыт, полученный в ходе исследования.Возможности, предоставляемые образовательными учреждениями для использования различных моделей обмена, помогают снизить барьер отсутствия доверия к такой модели, понять и испытать ее преимущества на личном опыте, развить необходимые навыки и сформировать устойчивые привычки для использования в будущем. Авторы считают, что положительный опыт участия в использовании моделей обмена формируется не столько в рамках образовательных курсов, сколько за счет правильной организации университетского городка и коммуникаций студентов.Таким образом, современные университеты можно рассматривать как площадки для внедрения и развития инновационных моделей экономики совместного потребления; в их использовании можно реализовать скрытое обучение. Этот вывод может быть использован для разработки программ, стимулирующих развитие шеринг-платформ в России и других странах при должном развитии Интернета.

Avito: автоматизация HR-процессов через интранет

Российская технологическая компания Avito заменила неэффективную интранет на Avito People, новый интранет и HR-портал, ориентированный на предоставление информации и автоматизацию процессов.Новая интрасеть содержит множество функций, ориентированных на потребности сотрудников, менеджеров и специалистов по персоналу. К ним относятся домашняя страница интрасети с целевыми новостями в зависимости от местоположения, персонализированная панель управления персоналом, интегрированные трехмерные карты офиса, бронирование конференц-залов, панель управления менеджером, полная автоматизация процесса Avito Performance Review и модуль набора персонала. Это предполагает множественную интеграцию с другими системами.

Avito People был разработан собственными силами. Улучшенный доступ к информации и автоматизация управления персоналом привели к огромной экономии времени, которая, по оценкам Avito, составляет около 450 тысяч долларов США в год.Интранет имеет продуманный дизайн и инновационные функции во всем.

Почему это выиграло Золотую награду

• Работа над пользовательским интерфейсом и дизайном очень высока во всем — это очень привлекательная интрасеть с высоким уровнем согласованности.
• Есть несколько эффективных интеграций, особенно с 3D-картами.
• Есть некоторые новаторские решения, включая информацию о питании в меню столовой и встроенную веб-камеру для проверки длины очереди.
• Экономия времени пользователей впечатляет.
• Автоматизация управления персоналом и улучшение процессов оказали огромное влияние — экономия времени в 71 день для команды специалистов по персоналу является исключительной.
• Очень хорошо выражена экономия времени.
• Это похоже на интранет, соответствующий веселой организационной культуре технологической компании с молодым персоналом, что отражено в таких функциях, как приложение для уведомлений о днях рождения.

Полный пример

Получите копию полного исследования в рамках отчета «Презентация интрасети и цифровых рабочих мест за 2020 год».В нем много реальных снимков экрана и идей, которые вдохновят вашу руководящую команду и помогут реализовать успешный проект.

Получить отчет

Работа на железной дороге

Работа на ж / д транспорте Вакансии Перевозка ж / д транспорта в Москве. Вакансии ж / д транспорта от прямого работодателя В Москве, объявления о работе ж / д транспорта Москвы, вакансии кадровых агентств в Москве, ищу работу ж / д транспортом через кадровые агентства и от прямых работодателей, вакансии ж / д транспорта с опытом и без работы опыт.Сайт объявлений о подработке и работе Avito Moscow Job Justice Training от прямых работодателей.

Работа на Московском ж / д транспорте

Работа сайта Avito Москва Работа Свежие вакансии Туристический транспорт. На нашем сайте вы можете найти высокооплачиваемую работу Железнодорожный транспорт. Ищите работу железнодорожного транспорта в Москве, просматривайте вакансии на нашем сайте вакансий — точность вакансий в Москве.

Avito Вакансии Москва

Работа ж / д транспорта на территории Москвы, Юстиция Обучение от прямых работодателей Москва.Вакансии в Москве без опыта работы и высокооплачиваемые со стажем. Justice Railways для женщин.

Заполните резюме №

Работа в компании РЖД от работодателя на 2019 год. РЖД приглашаются на работу с заработной платой от 25000 руб. Свежие вакансии от РЖД публикуют официальные сайты центров занятости в области. Как проехать в РЖД, вахта дорожника в России. Требуются кондукторы РЖД, билеты, билеты на вокзал, дорожники, смотрители дороги, охрана РЖД, Мужские вакансии РЖД, Работа для женщин — кассиры со стажем и без опыта работы.

Как устроиться на работу в РЖД? Информация о трудоустройстве. Инструкции: Где смотреть вакансии РЖД. Прежде всего, необходимо знать официальный сайт РЖД: rzd.ru.
Вакансий размещено по адресу: social.rzd.ru и на сайте — hh.ru/employer/23427.
Вам нужно только выбрать единицу и указать свою позицию в списке.

Заполнить резюме №

Работа в РЖД в городах — Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород, Уфа, Самара, Казань, Челябинск, Новосибирск, Иркутск и другие города России с возможностью. Открытое акционерное общество «РЖД» Входит в тройку лидеров железнодорожных компаний мира. Железнодорожный комплекс имеет стратегическое значение для Российской Федерации, поскольку является звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность. промышленные предприятия, своевременный ввоз жизненно важных товаров во все регионы страны, а также самый доступный транспорт для граждан. Все эти факторы позволяют сделать вывод о том, что РЖД является монополистом РЖД.

Заполнить резюме №

ОАО «РЖД» является собственником 99% железнодорожных магистралей России.
Основными принципами кадровой политики предприятия, объединяющего сотрудников, являются: индивидуальность важна для компании личные качества каждого сотрудника; Компания предоставляет своим сотрудникам широкие возможности для личного и карьерного роста; Вознаграждается вклад каждого сотрудника в работу компании; Создание профессиональных отношений с командой для обеспечения роста компании.

Свежие вакансии в РЖД в 2019 году

РЖД всегда заинтересованы в пополнении сотрудников компании активными высокопрофессиональными кадрами. Для этого на предприятии созданы безопасные условия труда и выполнение социальных гарантий. В РЖД ценят профессионализм, умение принимать правильные решения и быстро решать возникающие проблемы, честность, открытость и нацеленность на результат, высокий лидерский потенциал и умение руководить коллективом.

Основная цель ОАО «РЖД» — создание достойных условий труда и завоевание доверия и уважения существующих и потенциальных сотрудников.

РЖД сегодня — это, прежде всего, высокие финансовые показатели, огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок, квалифицированные специалисты по всем направлениям железнодорожного транспорта, проектные и строительные объекты, большая научно-техническая база, хороший опыт международного сотрудничества. Компания специализируется на следующих направлениях деятельности: пассажирские перевозки в дальние и пригородные районы, ремонт подвижного состава, строительство объектов инфраструктуры, благоустройство социальной сферы.

Пожалуй, самая распространенная и известная позиция на железнодорожном транспорте — вагон кондуктора . В пик сезона, а именно в этот период с мая по сентябрь, компания увеличивает количество поездов по ключевым направлениям, а значит, увеличивает количество сотрудников. Ввод дополнительных поездов приводит к необходимости набора в штат дополнительных сотрудников. Чтобы стать высококвалифицированным дирижером, необходимо пройти обучение на курсах, сдать экзамен и пройти медкомиссию в РЖД.

Требования к кандидату на вакансию кондуктора вагона

Требования к кандидату на должность кондуктора вагона: Пол: Не имеет значения, как минимум, полное среднее образование, возраст от 18 лет, желание учиться и работать, отличное здоровье.
Условия работы Кондуктор вагона:
График: Dished (поездка через поездку, примерно через 6 дней через 6 дней).
График работы в машине: датированный (8 часов в день — 8 в отпуске или 10 часов в работу — 5 в отдыхе).
Заработная плата: почасовая.

Обязанности проводника поезда

— Пассажирское обслуживание в пути следования поезда;
— обеспечение безопасности пассажирских и грузовых перевозок;
— ведение железнодорожной документации;
— Состав и эксплуатация легковой Вагон. в соответствии с санитарными требованиями;
— Повышение качества и культуры обслуживания пассажиров.

Социальные гарантии:

— Полный пакет социального работника (оплачиваемый по болезни и годовой)
— рабочее место Соответствует нормам охраны труда
— Компания поддерживает семьи
— предоставление фирменной одежды, обуви и средств защиты
— Поддержка молодежи
— Пенсионное обеспечение
— Льготный проезд на железнодорожном транспорте
— РЖД осуществляем профессиональную подготовку: обучение, переподготовка, повышение квалификации.

Помимо вакансии дирижера, компания может предложить вам ряд разноплановых вакансий в других сферах деятельности. Это инженерно-технический, так называемый «офисный», технический и рабочий.

Вакансии Компания РЖД:

— кондуктор,
— кассир.
— экономисты всех категорий
— начальник схемы проезда
— дежурный помощник начальника вокзала
— инспектор входного контроля
— начальник вокзала
— работник комплексного обслуживания и ремонта зданий
— уборщица производственных помещений
— Уборка территорий
— Электромеханика
— Monter Path
— Инженер аварийной регенерации
— Машинист электропоезда
— бухгалтер
— машинист тележки дефектоскопа
— Электрик по ремонту воздушных линий электропередачи
— Агент системы служба корпоративного транспорта
— инспектор по ремонту вагонов
— помощник машиниста
— подвижной состав
— крановщик (крановщик)
— экипаж
—
— вокзал дежурный
— дежурный стрелкового поста
— оператор поста централизации
— оператор сортировки слайд
— Регулятор скорости вагона
— Пульт дистанционного управления сигнализацией, централизация и замок 90 247 — Генеральные участки
— Электросварщики
— Слесарь КИПиА

Вакансии ОАО «РЖД»

Компания Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») — один из крупнейших работодателей России.Мы заинтересованы в том, чтобы наша большая команда успешно работала настоящими профессионалами своего дела.

Во всех федеральных округах РФ, в подразделениях ОАО «РЖД» — на 16 железных дорогах — филиалах компании, в нескольких десятках функциональных филиалов и структурных подразделений работает около 1 млн человек.

Заполнить резюме №

Подготовку профильных специалистов для компании осуществляют 9 университетских комплексов железнодорожного транспорта, в которые входят вузы, техникумы и колледжи железнодорожного транспорта.Ежегодно несколько тысяч молодых специалистов, прошедших обучение в рамках целевого обучения по договорам с компанией, приезжают на рабочие места, которые они гарантированно предоставляют РЖД.

Обучение по рабочим специальностям организовано в образовательных подразделениях компании — 51 техникуме и учебном центре.

Сотрудникам компании предоставляется социальный пакет, социальные гарантии в области здоровья, отдыха, жилья, культуры и спорта, профессионального обучения и развития.

В сфере кадровой политики ОАО «РЖД» строго соблюдает принципы трудового законодательства, Коллективного договора ОАО «РЖД», локальных нормативных актов.

Вакансия Monter Path

Вакансия Оператор Defectoscope Truck

Новороссийская дорожная дистанция (I группа) (Краснодарский край)

Вакансия инженера I категории

Вакансия маляра

Нижнетагильская дистанция гражданских объектов (

carpenter362 область)

Нижнетагильская дистанция гражданских объектов (Свердловская область)

Вакансия сигнализатора

Вакансия слесаря ​​по ремонту

Нижнетагильская дистанция гражданских объектов (Свердловская область)

Вакансия составителя поездов

Екатеринбургский центр организации вокзалов Отдел Свердловской дирекции управления движением (Свердловская область)

Вакансия рабочего участка

Нижнетагильская дистанция гражданских объектов (Свердловская область).

Заполните резюме ➤

Текущие предложения на Watch :.

РЖД вакансий Москва без опыта от 25000 рублей и выше, самая популярная специальность. Как устроиться на железную дорогу и пройти обучение?

Так что не говорили, но РЖД — одна из немногих контор, которая принимает на работу практически всех, без опыта, с обучением, воспитывает, позволяет сделать карьеру и даже дает какие-то льготы. Правда, сильно хвалить наши железные дороги не стоит, потому что там маленькая зарплата, не всегда хорошие условия труда, бардак, а кое-где и хаос.Однако это работа и кусок хлеба. Особенно, если город работы — Москва.

Итак, какие специальности доступны без опыта работы? Да практически любые, кроме поездов и техников, где требуется специальное образование. А потом на том же поезде можно учиться с нуля.

Машинисты, техники, рабочий путь

В этой сфере стремительно развивается карьера у тех, кто закончил железнодорожный вуз — берут без опыта, быстро продвигают, хотя при этом выдают большую ответственность и в первый год мало платят.Но где устроиться на работу без специального образования и опыта?

После коротких курсов — хоть куда. Отзывов требуют переезды, проезжающие, дорожные рабочие, рабочие, грузчики, техники, слесари, электрики и даже плотники, маляры, швеи, стиральные машины. РЖД — огромная структура, где есть тысячи вакансий, поэтому смело отправляйтесь на ближайшую железнодорожную станцию, найдите там отдел кадров и уточните, какая специальность сейчас востребована. В Москве это сейчас особенно необходимо сотрудникам с гражданством РФ и московской пропиской, но без прописки тоже принимают.

Многие специальности, однако, требуют крепкого здоровья — можно «спилить» медосмотр с трудоустройством. Но в целом найти такую ​​работу более чем реально, и найти ее легко. Если выходит из строя на одной станции — переезжайте на другую, на грузовике или сортировочной станции — все равно где-то да, убирают свободное место.

Воспользовавшись вакансиями РЖД Москва без опыта работы в качестве первого шага, можно сделать хорошую карьеру как в рамках железных дорог, так и потом устроиться в частную компанию.

Удаленная тенденция одновременной работы двух рабочих мест без ведома обеих компаний

Технический папа выполняет две работы с помощью своего младшего помощника

getty

Вам интересно, чем занимались другие люди, работая из дома во время пандемии? Всегда интересно узнать о том, как люди на самом деле проводят свое время, а не о том, что они рассказывают своим начальникам, семье и друзьям.

В самом начале вспышки мы узнали, что во время карантина было много алкоголя, еды, курения марихуаны и просмотра порно.

Примерно год спустя исследование показало, что люди, работающие из дома, занимаются сексом, дремлют, встречаются, делают покупки в Интернете и занимаются побочной работой в рабочее время. Около 50% респондентов заявили, что они работали в другой компании, одновременно дежурив у своего работодателя.

На прошлой неделе Wall Street Journal сообщил о новой блестящей тенденции удаленной работы. Похоже, что «белые воротнички в различных отраслях, от технологий до банковского дела и страхования, говорят, что они нашли способ удвоить свою зарплату.Их фишка — «работать на двух удаленных рабочих местах с полной занятостью». Как и в случае с Fight Club , первое правило для этих людей — «никому не рассказывай» и «тоже не слишком много работай».

The Wall Street Journal проверял письма с предложениями рабочих, трудовые договоры, квитанции о заработной плате и корпоративную электронную почту, чтобы убедиться, что они честны. Эти люди, работающие по совместительству, рассказали газете, что они «зарабатывают в общей сложности от 200 000 до почти 600 000 долларов в год, включая бонусы и акции».

Вне офиса и бдительных глаз начальников и любопытных коллег, сотрудники, занятые несколькими работами, «переключаются между двумя ноутбуками» и календарями.Это почти третья или четвертая работа, чтобы все жонглировать. Иногда вам нужно войти на две встречи одновременно. Используйте перерыв на одной работе для работы над проектами для другой роли. Управляйте бесконечными встречами Zoom. Следите за своим профилем в LinkedIn. Помните, кому вы отправляете электронные письма и текстовые сообщения, чтобы не запутать людей и не отправить важный документ не тому руководителю компании.

Планировщики говорят, что обычно они не тратят более 40 часов в неделю на обе работы.Они не раскаиваются. Постфинансовый кризис, массовые увольнения во время вспышки Covid-19, отсутствие лояльности со стороны крупных корпораций и наблюдение за тем, как миллиардеры чеканят еще миллиарды во время пандемии, они тоже прекрасно себя чувствуют, играя в систему.

Происхождение некоторых из этих людей зародилось на территории под названием «Переработанные». Развлекательный сайт предлагает инсайдерские советы о том, как проводить эту игру.

Если вы хотите попробовать это, Overemployed предполагает, что вы обладаете следующими качествами и опытом:

• Человек с дерзостью и рискованным человеком; готов противоречить экономике YOLO
• Работал в одной из компаний и занимал должность в течение нескольких лет и достаточно компетентен и эффективен в своей работе; умение работать умнее, а не усерднее
• Приобрел некоторые специальные навыки, которые позволили им получить роли, которые позволили им устанавливать собственное расписание, сводя к минимуму входящие встречи по крайней мере на одной из двух должностей
• Вы также должны обладать самодисциплиной, быть хорошим коммуникатором и уметь разделять переключение контекста.

Вот некоторые из основных моментов, которые, по мнению компании, необходимы для сохранения двух или более рабочих мест.

Не говори о работе на двух удаленных работах.

Золотое правило, прежде всего, — не говорить о работе на двух удаленных рабочих местах. Да, даже семья вне вашего дома. Если вы сами не можете сохранить этот секрет, как вы ожидаете, что это сделают другие, у которых нет шкуры в игре? Это для вашей же защиты. Большинство людей, которые работают на двух работах, находятся в одной сети.

Не влюбляйтесь в свою работу, особенно в вторую работу.

Когда есть привязанность, труднее принимать логические решения. Это приложение включает в себя саму роль, бренд компании в вашем резюме и сотрудников. Чем больше вы привязаны, тем больше вы делаете эмоциональный, а не рациональный выбор.

Имейте четкую и конкретную цель.

Выполните две работы с целью и действуйте в соответствии с этой целью. Ради финансовой свободы, чтобы расплатиться за дом или машину? Нерешительность и потеря внимания к цели — это рецепт мучений, выгорания и стресса.Не начинайте это путешествие и не знаете, зачем вы это делаете.

Имейте стратегию выхода.

Наличие стратегии выхода дополняет поставленную цель. Не всегда все будет так, как вы хотите. Имейте стратегию выхода, когда ее нет. Это избавит вас от многих душевных страданий, если все маршруты выхода будут распланированы. Знайте, когда выходить, знайте, чего вы хотите (цель), и имейте план, когда дела пойдут не так, как вы планировали.

Будьте средним.

Не вызывают внимания. Старайтесь, чтобы вас не узнали. Не добавляйте больше работы себе. Подумайте о динамике работы, исходя из своего опыта. Чем больше внимания вы уделяете себе, тем больше людей будут помнить вас. Возвращаясь к правилу № 1, вы не хотите, чтобы люди говорили о вас и теряли связь с другой вашей работой.

Доживу, чтобы работать в другой день.

Взяв страницу из «Психологии трейдинга», здесь есть правило «выжить», чтобы работать в другой день.Делай свою работу, оправдывай ожидания, не делай лишних и не увольняйся. Надо ли мне говорить «в другой день еще доллар» или «в другой день [в два раза] больше долларов в нашем случае?»

Хотя это звучит дико, многие люди уже много лет делают это другими способами. Подумайте о работающих родителях, которым также приходится ухаживать за детьми, и о больных родственниках. На протяжении десятилетий низкооплачиваемые работники были вынуждены выполнять две или три работы неполный рабочий день, чтобы сводить концы с концами. Не имея возможности обеспечить себе постоянную работу с полной занятостью, многим американцам приходилось выполнять несколько рабочих мест в условиях гиг-экономики, водить Ubers, доставлять еду через DoorDash или делать покупки для других через Instacart.Эта последняя тенденция — это попытка белых воротничков, в первую очередь ориентированных на технологии, получить дополнительный доход.

Отслеживание курьерской службы

Boxberry. Отслеживание Boxberry. Отслеживание доставки Avito Boxberry

Курьерская доставка наших посылок появилась на iHERB службой доставки Boxberry. Я протестировал эту услугу, заказав iHerb дома, и готов написать свои отзывы и сроки доставки из Америки, которые теперь стали значительно короче!

IHerb Shipping теперь предлагает два новых варианта: доставка курьером Boxberry и пункты выдачи Boxberry… Изменения коснулись и веса покупки — теперь вы можете заказывать посылки весом до 5 кг и стоимостью до 150 долларов, а также выбрать отслеживание своего заказа по номеру отслеживания.

Отличие только в том, что в первом случае при выборе курьерской доставки приедет курьер и принесет к вам домой внушительную коробку, а при выборе второго варианта вам нужно будет самостоятельно отправиться в пункты выдачи Boxberry и забрать посылку.

При заказе на iHerb выбрал курьерскую доставку Boxberry, сделал заказ вечером 18 мая и через пару часов получил трек-номер своей посылки.Вы можете использовать этот номер для отслеживания посылки и сроков доставки.

Boxberry доставка, отслеживание заказов

Сразу скажу, что отслеживание посылки по трекинговому номеру происходит уже на сайте Boxberry, но не мгновенно, а через несколько дней. Мое отслеживание началось 23 мая, то есть через пять дней после заказа.

И вот днем ​​29 мая курьер неожиданно позвонил по телефону и сказал, что через пару часов привезет мне посылку.Курьер приехал через час и по моей просьбе передал посылку консьержу, так как я был на даче. Всего один день она была на таможне, а мне …

Посылка iherb прибыла из Америки всего за 10 дней!

Boxberry доставка, стоимость и вес посылки

Стоимость доставки

Boxberry зависит от веса посылки, чем больше вес, тем выше стоимость доставки и максимальная при весе посылки 5 кг.Это немного дороже стоимости почтовых отправлений, но при этом имеет массу преимуществ:

• вес посылки до 5 кг
• стоимость посылки может достигать 150 долларов
• посылка приходит намного быстрее (у меня 10 дней!)
• привезен на дом курьером !!!
• не нужно стоять в очереди на почте и нести домой, сгибаясь под тяжестью ноши))

Так же спешу сообщить, что теперь в магазине iherb на доставку Boxberry действует скидка 30%
до конца июня! Я уже вовсю сижу на сайте и выбираю тяжелые товары, которые раньше было сложно купить с известными ограничениями по весу.

Сегодня мы должны выяснить, какие отзывы получает Boxberry. Эта услуга стала интересовать многих граждан России. Но что это? Какие услуги он предлагает? На что следует обратить внимание населению, прежде чем обращаться к ней? Стоит ли использовать службу доставки Boxberry? Обо всех особенностях сотрудничества речь пойдет ниже.

Описание

Boxberry — это современная служба доставки. Он предназначен для обслуживания как частных клиентов, так и юридических лиц. Работает со многими магазинами.

Преимущество Boxberry в том, что данная доставка в основном работает с интернет-магазинами. Это означает, что клиент может что-то заказать в Интернете и воспользоваться доставкой от BoxBerry. В определенное время заказ будет доставлен заказчику.

Доставим сами

Boxberry delivery — это современная система транспортировки грузов до места назначения. На что следует обратить внимание в первую очередь? В чем существенное преимущество организации?

Дело в том, что Boxberry предлагает доставку в основном в определенные точки доставки.Точнее, в кладовые. В любое удобное время клиент сможет самостоятельно прибыть в тот или иной пункт выдачи товара и получить заказ.

Очень удобно. Также Boxberry Delivery предлагает курьерскую службу. В этом нет ничего удивительного. В целом организация радует своими возможностями, и многих это привлекает.

Контакты

Какие контакты предлагаются для связи с компанией? На самом деле комнат очень много.Но в основном они предлагают связь по телефону в Москве. Доставка Boxberry позволяет получить консультацию по телефону и через официальный сайт.

Вы можете использовать следующие контакты:

• 8 495 789 97 90, дополнительные — 3070;
• 8 499 272 69 44

Если не хочется разговаривать по телефону, рекомендуется использовать форму обратной связи или специальный онлайн-чат, расположенный на главной странице организации. С их помощью вы легко сможете поддерживать связь с Boxberry.

О сотрудниках

Эта организация получает различные отзывы. Среди них есть как хорошие, так и не очень. Например, некоторые подчеркивают не самую лучшую работу персонала. Точнее курьеры и сотрудники колл-центра.

Подобные высказывания не так уж и редки. Некоторые сотрудники не обладают компетентными знаниями, они не могут оказать надлежащую помощь или дать качественный совет. Некоторые курьеры не лучший способ ориентироваться в дороге при оказании услуг.

Тем не менее, о сотрудниках Boxberry есть и положительные, и положительные отзывы. О них говорят как о профессионалах, знающих свое дело. Все стараются угодить клиенту, в «колл-центре» отвечают на все заданные вопросы.

Во что верить? Лучше всего придерживаться нейтральной точки зрения. Boxberry действительно хороший персонал, но никто не застрахован от каких-то казусов. Здесь есть добросовестные работники, и их не так много. Но второй агрегат и радует. К клиентам по-прежнему относятся очень хорошо.

Не всегда для частных лиц

Доставка Boxberry отзывы зарабатывает разные. Среди них можно встретить мнения, содержащие возмущение некоторыми нюансами. Это не означает, что клиенты выражают прямой негатив, но есть некоторые вещи, которые нельзя игнорировать.

В частности, то, что Boxberry не принимает физлиц, точно так же, как не везде можно отправить товар, будучи обычным человеком. Есть отдельные точки для обслуживания юридических лиц.

Подобные ситуации разочаровывают обычных людей. Но в то же время они не готовы отказываться от сотрудничества с Boxberry. Не критично, но желательно уточнить, в чем смысл работы с отдельными людьми. Тогда к работе организации особых претензий не будет.

Цены

Какие еще отзывы получает служба доставки Boxberry? Некоторые клиенты указывают, что организация радует ценами. Точные цены зависят от параметров посылки, а также от города проживания клиента-получателя.Но при этом многих по-прежнему устраивают условия сотрудничества.

Отмечается, что при использовании Boxberry переплачивать не придется. Эта служба доставки предлагает гуманные расценки по бюджету. В некоторых случаях организация разрешает получать посылки без оплаты. Подробности рекомендуется уточнять по указанным ранее номерам или через форму обратной связи.

Расписание

Boxberry — это служба доставки, которая предлагает, как жалуются некоторые клиенты, не лучшие часы работы.В целом претензий к нему нет. Но при этом получатели и отправители иногда говорят, что не очень удобно, что доставка не работает по выходным.

Кроме того, не всегда можно воспользоваться этой услугой в праздничные или предпраздничные дни. Не самый большой недостаток, но о нем стоит помнить всем. По выходным Boxberry вообще не работает. А в официальные праздники график работы нужно уточнять. Это сугубо индивидуальный вопрос.

Калькулятор

Достаточно хороших отзывов, которые Boxberry получает от покупателей. Многие отмечают, что точную стоимость доставки того или иного товара можно рассчитать без посторонней помощи и особого труда. Достаточно воспользоваться онлайн-калькулятором на официальной странице организации.

Сервис отлично работает. Им восхищаются и юридические лица, и физические. Никто не скрывает, сколько будет стоить обращение в организацию с той или иной посылкой.Все честно.

Ориентировочное время доставки

Boxberry получает хорошие отзывы не только за свою цену, но и за быструю работу. Большинство потребителей подчеркивают, что посылки отправляются в кратчайшие сроки и тоже доставляются. Они стараются сделать это без промедления.

В среднем посылку придется ждать около 7-10 дней, но многое зависит от того, откуда пришла посылка. Именно на этот период часто указывают клиенты. Однако иногда случаются задержки.Но подавляющая масса отзывов свидетельствует о том, что Boxberry действительно старается быстро доставить посылки своим клиентам. Именно за эту особенность многие отдают предпочтение службе доставки BoxBerry.

О пунктах выдачи

Что насчет пунктов выдачи Boxberry? Помимо расписания работы, есть еще несколько функций, о которых должен знать каждый потенциальный клиент. О чем это?

Все дело в том, что среди недостатков Boxberry многие подчеркивают, что найти точки выдачи товара не так просто.И это без учета того, что не везде обслуживают физических лиц. Также некоторые подчеркивают: Boxberry скрывает некоторые проблемы. Точнее, как уже было сказано, есть проблемы с поиском конкретных веток.

Но это не такой уж и недостаток. В некоторых городах люди жалуются, что филиалов Boxberry мало или нет. Однако эта служба доставки развивается. Поэтому вопросы о количестве точек доставки товара могут быть решены в будущем.Все это не повод отказываться от сотрудничества с организацией.

Boxberry — это служба доставки внутри страны, которая еще не может похвастаться долгой историей — услуга существует с 2010 года. Отслеживание Boxberry по номеру облегчит вам жизнь — вам больше не придется стоять в очередях и подстраиваться под часы работы офиса. Теперь вы можете самостоятельно контролировать процесс с помощью мобильного устройства или компьютера. Почтовый оператор позиционирует себя в первую очередь как оператор по доставке заказов из интернет-магазинов и других компаний.розница … V последние годы С тех пор компания начала оказывать услуги по доставке частных грузов по России. Boxberry стремится к развитию, выделяясь из ряда аналогичных компаний … Ежегодно компания внедряет новые технологии, следует современным тенденциям развития. Отслеживание Boxberry по номеру заказа — удобный сервис для отслеживания вашего местоположения.

Boxberry — дочернее предприятие группы компаний «Урал-Пресс», существующее с 1992 года в сфере логистики и почтовых услуг… Компания также занимается периодическими изданиями (печатными изданиями), оказывая услуги по подписке и доставке прессы для различных компаний и предприятий. Организация имеет большой опыт работы в сфере экспресс-доставки. Служба доставки Boxberry в полной мере воплощает в себе опыт Группы компаний «Урал-Пресс» во всех сферах деятельности. Boxberry осуществляет как доставку по субъектам Российской Федерации, так и за их пределы.

Высокое качество

Отслеживание заказа по номеру — это современный способ контролировать процесс доставки.Благодаря удобному сервису вы получите подробную информацию за считанные минуты. Вы сможете узнать местонахождение посылки вне зависимости от того, в каком магазине была совершена покупка. Boxberry сотрудничает с компаниями дистанционной продажи по всему миру, доставляя посылки с помощью собственной курьерской службы или пунктов выдачи. Отслеживание почтовых отправлений Boxberry по идентификатору через почтовую службу поможет вам узнать подробности их местонахождения. Номер отслеживания можно получить у продавца, у которого вы разместили заказ в Интернет-магазине, или просмотреть на странице товара на Интернет-ресурсе.Выучив номер, состоящий из латинских букв и цифр, вы вводите его в специальное окно, которое даст вам информацию о посылке.

Подключение автоматических уведомлений избавит вас от необходимости проверять статус рассылок вручную. Все изменения будут немедленно отправлены на ваше мобильное устройство или электронную почту в формате SMS. Компания работает с интернет-магазинами, расположенными не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и по всей стране. Если вы часто пользуетесь услугами логистических компаний, то может потребоваться регистрация на ресурсе.Создание учетной записи позволит вам сохранять трекинг-номера для всех посылок и проверять онлайн-отслеживание рассылок Boxberry по трек-номеру.

Всегда под рукой

Также в личном кабинете можно рассчитать стоимость доставки по определенным направлениям. Отслеживание посылок Boxberry по номеру — это гарантия сохранности вашего заказа уже сегодня. Если информации об отправке посылки нет, следует уточнить у продавца, был ли товар отправлен или продавец просто забыл изменить статус посылки.Отслеживание отправлений Boxberry возможно в любом месте, где есть стабильное интернет-соединение. Для максимального комфорта разработчики создали приложение для смартфона. Мобильная версия сайта позволит вам свободно перемещаться по миру — вся информация будет в вашем мобильном телефоне. Отслеживание рассылок Boxberry по номеру почтового идентификатора не составит труда и сэкономит драгоценное время.

Тысячи магазинов, а также гипермаркетов, работающих через Интернет, доверяют доставку посылок такой популярной и востребованной компании, как служба доставки Boxberry … Ежегодно покупатели рады получать маленькие и большие посылки в точках выдачи, в которых хранятся заказы. Присоединяйтесь и к вам!

Оборот продаж товаров через Интернет стабильно растет, а также привлекает покупателей из России. Компания умеет радовать своих клиентов, поэтому предлагает огромное количество вариантов уникальных предложений по лучшим ценам. Все это дает возможность быстро и легко приобретать необходимые покупки по всему миру. Служба доставки Boxberry, отзывы , которые только рекомендации, всегда гарантируют оперативную доставку ваших заказов.

Boxberry — проверенная служба доставки

Даже гиганты виртуальной сетевой торговли уверенно доверяют доставку самых ценных пакетов этой организации, которая зарекомендовала себя как надежный и успешный партнер. Boxberry ежедневно доставляет посылки из разных уголков мира: от витаминов и книг до бытовой электроники и личных вещей. География сервиса охватывает огромные территории. В вашем распоряжении более 100 филиалов, которые всегда готовы вам помочь.

Для вашего удобства специалисты компании разработали целый комплекс услуг, который включает в себя получение посылки со склада до передачи ее покупателю. Но наряду с этой службой доставки Boxberry, отслеживайте заказ , который вы можете на сайте, всегда на связи, поэтому вы можете в любой момент узнать о статусе посылки.

Компания сотрудничает с любым интернет-магазином по всему миру. Если вам необходимо перевезти заказ из-за границы, то посылки доставляются авиатранспортом или наземным транспортом… В Берлине также есть представительство компании — оно также контролирует сотрудничество с иностранными компаниями. Сайт службы доставки Boxberry имеет удобный и интуитивно понятный интерфейс, в котором есть вся необходимая информация.

Компания гарантирует доставку важных посылок, а также писем для физических лиц. Работа идет со всеми отделами. Но самое главное достоинство организации в том, что она неукоснительно соблюдает все сроки доставки. Предсказуемая и ожидаемая доставка, а также оптимальная стоимость — все это создает необходимые предпосылки для того, чтобы обратиться именно в эту службу и получить качественный сервис.Многие уже успели оценить работу с Boxberry.

Филиал службы доставки Boxberry открыт в 309 городах России. И это касается даже далеких городов. Качественная и своевременная доставка компании — это гарантия не только отлаженной логистики, но и огромного опыта компании. Организация доставляет посылки и письма по РФ.

стаж работы

Организация считается структурным подразделением ООО «Урал-Пресс» — работает на внутреннем рынке с 1992 года и предоставляет широкий спектр услуг по доставке и подписке прессы.Кроме того, организация имеет впечатляющий послужной список доставки «последней мили». Таким образом, Boxberry получил все права на использование опыта Группы компаний «Урал-Пресс» в сфере сервиса и логистики.

Дистанционная продажа и Boxberry

Доставка осуществляется компанией как по городам России, так и за границу. Кроме того, во всем мире проводятся дистанционные продажи. Но посылки доставляются в руки получателям с помощью развитой курьерской службы или пунктов выдачи.Любые варианты доставки доступны пользователям российских сайтов торговли (дистанционная). Компания работает с любым интернет-магазином. Это касается как Москвы и Екатеринбурга, так и Санкт-Петербурга.

Что будет предлагать частным лицам?

Для физических лиц компания предлагает доставку посылок и писем по всей России. Это направление считается относительно новым, но сейчас продолжает активно развиваться. Основная цель организации — предоставить жителям России комфортный и удобный сервис выезда.Важно, чтобы это было удобно и комфортно по качеству и цене. Если вы хотите узнать больше о компании, то Boxberry на сайте к вашим услугам.

Доставка отправлений от частных лиц осуществляется оперативно, четко, а также с очень высоким уровнем сервиса. Организация с пониманием и трепетом относится к каждому клиенту, отслеживая работу на каждом этапе. Потребности клиента — не пустой звук, поэтому организация прислушивается ко всем пожеланиям.Работа должна быть проведена на таком уровне, чтобы оправдать все пожелания заказчика.

Boxberry — это сервис, которому доверяют те, кто хочет получить высокий уровень обслуживания.

Доставка до выдачи.

Недорогое и удобное средство получения покупок. Выберите филиал Boxberry, расположенный недалеко от вашего дома или офиса, и заберите свой заказ по дороге на работу, домой или в обеденный перерыв … Все пункты выдачи легко найти благодаря ярким указателям.К ним легко добраться: рядом большие транспортные развязки. Вы можете получить посылку в пункте выдачи Boxberry всего за несколько минут: нет очередей и дополнительных документов не требуется. Найти ближайший филиал и узнать часы его работы можно на сайте Boxberry.

Экспресс-доставка.
Это удобный способ получить посылку лично. При заказе курьерской доставки вы получите SMS-уведомление о прибытии груза в город.После этого с вами свяжется сотрудник Boxberry для согласования даты и времени доставки. Доставка осуществляется в будние дни. Вы можете выбрать один из трех временных периодов: с 10-00 до 14-00, с 14-00 до 18-00, с 10-00 до 18-00. Курьер дополнительно перезвонит вам за 30-60 минут до прибытия.

Важная информация:

1. Компания Boxberry работает как с физическими, так и с юридическими лицами.
2. Максимальная сумма одного заказа 300 000 руб.
3.Максимальный вес заказа не должен превышать 30 кг или 15 кг — это зависит от выбранной вами точки самовывоза.
4. Длина одной стороны посылки не должна превышать 120 см.
5. Все Необходимые документы уже находятся в ящике с вашим заказом, сотрудник пункта выдачи выдаст вам квитанцию.